改裝汽車包圍對(duì)車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能的影響利弊共存。合理設(shè)計(jì)的包圍能夠優(yōu)化氣流路徑，引導(dǎo)空氣繞開車身，降低風(fēng)阻，增加下壓力，提高行駛穩(wěn)定性，甚至在一定程度上減少油耗。例如擾流氣壩和尾翼能引導(dǎo)氣流，增強(qiáng)車輛貼地性。然而，若包圍設(shè)計(jì)不合理或安裝不當(dāng)，不僅無(wú)法提升性能，還可能增加風(fēng)阻，影響動(dòng)力輸出，降低車輛通過(guò)性。

首先，在正向影響方面，汽車包圍中的大包圍能有效改變汽車空氣流動(dòng)的軌跡。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，空氣會(huì)以不同的方式與車身接觸，合理的大包圍可以使得空氣更順暢地從車身周圍流過(guò)，減少空氣的紊亂程度，進(jìn)而降低風(fēng)阻。同時(shí)，它還能降低車輛重心，提高整體的穩(wěn)定性。而一些小包圍同樣不可小覷，合理設(shè)計(jì)的小包圍能夠?qū)囕v局部的氣流進(jìn)行優(yōu)化，讓空氣更好地圍繞車身流動(dòng)，改善車輛行駛時(shí)的空氣流動(dòng)環(huán)境，提升穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，負(fù)面影響也不容忽略。改裝包圍不可避免地會(huì)增加車身重量，這會(huì)讓車輛的動(dòng)力輸出受到影響，加速變得遲緩。而且增加的重量也會(huì)在一定程度上影響風(fēng)阻系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升。另外，部分包圍的改裝可能會(huì)減小車輛的離地間隙。在遇到非平坦路面時(shí)，較低的離地間隙可能導(dǎo)致包圍刮擦地面，不僅會(huì)損壞包圍，嚴(yán)重時(shí)甚至可能影響到車輛的其他部件，降低車輛的通過(guò)性能。

總之，改裝汽車包圍對(duì)于車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能的影響是多方面的。在進(jìn)行包圍改裝時(shí)，車主們一定要充分了解其利弊，選擇合理設(shè)計(jì)的包圍，并確保正確安裝，這樣才能在提升車輛美觀度的同時(shí)，最大程度地發(fā)揮包圍對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能的積極作用，避免負(fù)面影響。