起亞 K3 降價主要受以下因素影響。

市場競爭激烈，眾多品牌都在拼價格和配置，起亞 K3 為爭奪市場份額不得不降價。

新車型即將登場，給現(xiàn)有車型銷量帶來壓力，為減少新舊交替影響，調(diào)整價格吸引消費(fèi)者。

消費(fèi)者購車需求變化，原車型市場需求減弱，廠商通過降價刺激銷量。

原材料價格下跌，生產(chǎn)成本降低，使得廠商能降低售價。

韓系車在合資車中位置尷尬，質(zhì)感比不上德系車，實用可靠不如日系車，只能打“性價比”牌，市場競爭加劇導(dǎo)致生存受擠壓，K3 自然受影響。

國產(chǎn)車進(jìn)步明顯，在轎車和 SUV 領(lǐng)域成績出色，把“性價比”發(fā)揮到極致，K3 相比沒優(yōu)勢。

此外，起亞自身銷售策略存在問題，比如“多代同堂”但產(chǎn)品質(zhì)量未改善，做工粗糙、檔次低等問題突出。