高速補(bǔ)胎后很快又漏氣，處理辦法需視具體情況而定。有可能是補(bǔ)胎師傅操作不規(guī)范，比如貼片貼合不佳、膠條未塞緊，這種情況可返回補(bǔ)胎處讓師傅重新規(guī)范補(bǔ)胎。也可能是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，像簾布層破損，重新補(bǔ)胎難以解決問題，就得更換新輪胎。此外，若出現(xiàn)輪胎破裂孔徑過大、補(bǔ)胎次數(shù)過多等嚴(yán)重情況，同樣需要換新胎來保障行車安全 。

如果是補(bǔ)胎操作失誤導(dǎo)致漏氣，可讓師傅重新打磨補(bǔ)胎處，再次進(jìn)行修補(bǔ)。不同的補(bǔ)胎方式在此時也有不同表現(xiàn)，例如膠條補(bǔ)胎后再次漏氣，通常還能重新修補(bǔ)；膠釘補(bǔ)胎后也能進(jìn)行二次補(bǔ)胎 。但要是塞過膠皮的真空胎破孔較大，后續(xù)膠補(bǔ)可能就不太容易補(bǔ)好。

若輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、同一位置多次修補(bǔ)，或是輪胎側(cè)壁破損等情況出現(xiàn)，不建議繼續(xù)補(bǔ)胎，應(yīng)果斷更換新輪胎。因?yàn)槎啻涡扪a(bǔ)的輪胎即便當(dāng)時看似修好，也存在諸多安全隱患，在高速行駛時，輪胎承受著巨大的壓力和摩擦力，稍有不慎就可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重事故。

發(fā)現(xiàn)漏氣后，首先要排查根源?？梢越o輪胎充足氣后，放入水中查找滲漏點(diǎn)并做好標(biāo)記，接著用拆胎機(jī)拆卸輪胎進(jìn)行處理。漏氣原因多種多樣，也許還有其他漏氣孔未被發(fā)現(xiàn)，或者氣門嘴老化、輪輞破損、氣密層未修復(fù)完善、輪胎串氣等。

總之，高速補(bǔ)胎后又漏氣，車主需冷靜分析具體原因。若拿不準(zhǔn)狀況，最好咨詢專業(yè)的維修人員。輪胎關(guān)乎行車安全，絕不能掉以輕心，該重新補(bǔ)胎就規(guī)范操作，該更換新胎就要果斷更換，以確保在高速上的每一次出行都能平安順利。