奇瑞瑞虎 7 的操控性很不錯。

動力方面，其 1.5T 發(fā)動機最大馬力 156，峰值扭矩 230，匹配無級變速（CVT）變速箱，動力表現(xiàn)上乘，中低轉速時平順且線性。

轉向調教輕盈精準，在彎道中能給人較強自信心，指向精準。

底盤調校偏舒適，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，在連續(xù)急彎時有良好表現(xiàn)，整體性高，過濾細碎顛簸到位，過彎時有不錯支撐性。

傳動系統(tǒng)方面，有格特拉克 7 擋雙離合變速箱、模擬 7 擋雙離合變速箱等多種選擇，換擋平順流暢。

此外，瑞虎 7 還有多種駕駛模式可選，進一步豐富了駕駛體驗。

車身設計流暢，運動氣息強烈，空氣動力學設計精致，高速行駛穩(wěn)定且能減少油耗。

懸掛結構是目前流行的麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架，保證了操控的穩(wěn)定性。

總之，瑞虎 7 在操控性上表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來舒適且有信心的駕駛感受。