汽車正時鏈條不需要定期更換，但需要根據(jù)實際使用情況檢查和更換。正時鏈條主要用于驅(qū)動發(fā)動機配氣機構(gòu)，保證發(fā)動機正常吸氣和排氣。相比正時皮帶，它傳動更可靠、耐久性更好、使用壽命更長。不過，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，鏈條與鏈輪間會有磨損，且受潤滑油等因素影響。一般行駛七八年或10萬公里左右檢查，15 - 20萬公里左右考慮更換 。

在實際用車過程中，鏈條并不會立刻在達(dá)到所謂“壽命”時就斷裂，而是會逐漸被拉長。當(dāng)出現(xiàn)怠速時發(fā)動機發(fā)出嘩啦嘩啦的響聲，這極有可能是鏈條敲擊導(dǎo)板所發(fā)出的聲音，意味著鏈條已經(jīng)被拉長，有跳齒的風(fēng)險，進(jìn)而影響發(fā)動機正常工作。若發(fā)動機故障燈亮起且顯示為正時方面的故障，在進(jìn)一步檢查并更換相關(guān)部件時，正時鏈條通常也需要一同更換。

雖然正時鏈條一般不會輕易斷裂，其材質(zhì)堅硬且抗拉性強，但要是暴力駕駛、發(fā)動機長期處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，也會加快鏈條的磨損與拉長速度，嚴(yán)重時跳齒甚至?xí)?dǎo)致頂氣門等嚴(yán)重問題，屆時發(fā)動機就需要進(jìn)行大修。

另外，正時鏈條依靠潤滑油進(jìn)行潤滑，倘若發(fā)動機潤滑油長時間沒有更換，或者油品質(zhì)量欠佳，都會加劇鏈條的磨損，從而縮短其使用壽命。而且，隨著使用里程的增加，不僅鏈條會出現(xiàn)磨損，其導(dǎo)板因為是塑料材質(zhì)，同樣會出現(xiàn)磨損甚至斷裂的情況。

總而言之，汽車正時鏈條雖有著諸多優(yōu)勢，但車主不能對其完全忽視。要密切留意車輛的使用狀況，關(guān)注發(fā)動機是否有異響、動力是否下降、油耗是否增加等異常表現(xiàn)，適時對正時鏈條進(jìn)行檢查與維護(hù)。根據(jù)實際情況來決定是否更換，如此才能保障車輛發(fā)動機的正常運行，延長汽車的整體使用壽命 。