發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，點(diǎn)火線圈的位置因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同而有所差異，一般多處于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋上方或周圍、發(fā)動(dòng)機(jī)前端，也有一些靠近火花塞。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)轎車?yán)铮l(fā)動(dòng)機(jī)前端較易找到它；發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)緊湊時(shí)，靠近火花塞處常是其所在；頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門室蓋上方較為常見(jiàn)。雖位置多樣，但總體都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)且靠近關(guān)鍵部件 。

在不同結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，點(diǎn)火線圈的位置也有一定規(guī)律可循。直列發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火線圈往往沿著發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度方向，整齊排列在頂部位置，這樣的布局便于與各個(gè)氣缸的火花塞相連，精準(zhǔn)地傳遞點(diǎn)火信號(hào)。而V型發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈分布較為多樣，有可能分布在夾角兩側(cè)，也可能集中在一側(cè)的特定位置，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間，確保點(diǎn)火系統(tǒng)高效運(yùn)行。

一些高性能或發(fā)動(dòng)機(jī)布局特殊的車輛，其點(diǎn)火線圈的位置會(huì)有獨(dú)特設(shè)計(jì)。這是為了滿足車輛特殊的性能需求，例如更好的散熱、優(yōu)化的電氣線路布局等。部分車型為了讓點(diǎn)火線圈能有更好的散熱條件，會(huì)將其安置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊緣位置，利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣流帶走熱量，延長(zhǎng)點(diǎn)火線圈的使用壽命。

另外，還有一些汽車會(huì)把點(diǎn)火線圈集中放置在專門的點(diǎn)火線圈盒內(nèi)，這個(gè)盒子通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左側(cè)或右側(cè)，并且與火花塞通過(guò)線路緊密相連。有的點(diǎn)火線圈則安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料支架上，緊鄰火花塞，方便快捷地為火花塞提供點(diǎn)火能量。

總之，雖然點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的位置因多種因素而不同，但它始終是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，無(wú)論處于何處，都在默默地為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)力量，保障汽車的動(dòng)力輸出。車主若要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)操作，參考車輛使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)人員是很有必要的 。