正時(shí)皮帶和鏈條的維護(hù)成本存在差異，通常正時(shí)皮帶初期更換成本低，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看與正時(shí)鏈條接近，鏈條長(zhǎng)期總體成本可能略高。正時(shí)皮帶主要材質(zhì)是橡膠，輕便、噪音低，不過(guò)高溫下易老化，一般6萬(wàn)至10萬(wàn)公里就需更換。正時(shí)鏈條為金屬材質(zhì)，耐久性和強(qiáng)度都很高，正常情況下無(wú)需頻繁更換，但要定期檢查張緊度和磨損。

正時(shí)皮帶由于其材質(zhì)特性，決定了它需要定期進(jìn)行更換。雖然每次更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用相對(duì)不高，包含皮帶本身的價(jià)格以及一定的工時(shí)費(fèi)，但因?yàn)楦鼡Q周期相對(duì)較短，從車(chē)輛的整個(gè)使用周期來(lái)看，累計(jì)的維護(hù)成本也不容小覷。例如一些車(chē)型，按照規(guī)定的更換里程，在車(chē)輛使用的前幾年里就可能需要進(jìn)行兩三次正時(shí)皮帶的更換，這無(wú)疑增加了使用成本。

正時(shí)鏈條則因其金屬材質(zhì)帶來(lái)的高強(qiáng)度和耐用性，在正常保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，家用車(chē)行駛二十萬(wàn)甚至三十萬(wàn)公里都可能無(wú)需更換。盡管鏈條本身以及相關(guān)配件的價(jià)格較高，檢查和維修所花費(fèi)的工時(shí)也較長(zhǎng)，但由于更換頻率極低，在車(chē)輛的大部分使用時(shí)間里，幾乎不需要對(duì)其進(jìn)行大規(guī)模的維護(hù)，從長(zhǎng)期角度計(jì)算，綜合成本不一定比正時(shí)皮帶高。

此外，若正時(shí)皮帶沒(méi)有及時(shí)更換，一旦出現(xiàn)斷裂等故障，極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p害，維修發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用高昂，這也間接增加了正時(shí)皮帶的潛在維護(hù)成本。而正時(shí)鏈條雖然也可能出現(xiàn)問(wèn)題，但因其可靠性高，出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較低。

綜上所述，正時(shí)皮帶和鏈條在維護(hù)成本上各有特點(diǎn)。正時(shí)皮帶初期投入小，但更換頻繁；正時(shí)鏈條雖然前期看似成本高，但勝在耐用。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣和對(duì)成本的考量，綜合判斷這一因素。