榮威品牌的發(fā)源地是中國(guó)。榮威雖是基于收購(gòu)的英國(guó)羅孚相關(guān)技術(shù)創(chuàng)立，但它是由中國(guó)上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司于 2006 年正式推出。當(dāng)時(shí)上汽以 6700 萬(wàn)英鎊購(gòu)得羅孚 75 車(chē)型知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上，匯融歐洲豪華車(chē)技術(shù)，創(chuàng)立了這一品牌。它承載著對(duì)創(chuàng)新榮譽(yù)和威望的追求，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的國(guó)際化成果。

追溯榮威品牌的源頭，不得不提及英國(guó)的羅孚。羅孚的歷史極為悠久，早在1877年羅孚公司就已成立，致力于研究自動(dòng)交通工具，1904年羅孚汽車(chē)正式誕生，成為英國(guó)設(shè)計(jì)制造的最早汽車(chē)之一。在后續(xù)歲月里，羅孚推出了諸多經(jīng)典車(chē)型，在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

然而進(jìn)入21世紀(jì)，羅孚因經(jīng)營(yíng)不善陷入困境，被寶馬分拆售賣(mài)。2005年，上汽集團(tuán)抓住契機(jī)收購(gòu)羅孚，花費(fèi)6700萬(wàn)英鎊獲得羅孚75車(chē)型知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺(tái)。這為榮威品牌的創(chuàng)立奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

2006年，上海汽車(chē)憑借羅孚75技術(shù)核心，融合歐洲豪華車(chē)技術(shù)之長(zhǎng)，創(chuàng)立了榮威品牌。從此，榮威開(kāi)啟了屬于自己的征程。

如今，榮威旗下車(chē)型豐富多樣，涵蓋了轎車(chē)、SUV等多個(gè)領(lǐng)域。全新榮威RX5 MAX以其出色的動(dòng)力性能和智能科技配置，深受消費(fèi)者喜愛(ài)；榮威i5憑借實(shí)惠的價(jià)格和良好的性價(jià)比，在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟；榮威鯨獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和舒適的駕乘體驗(yàn)，也吸引了眾多目光。

榮威品牌從創(chuàng)立之初到如今的蓬勃發(fā)展，雖有著英國(guó)羅孚的技術(shù)背景，但更多的是融入了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的智慧與創(chuàng)新。它是中國(guó)汽車(chē)人努力的結(jié)晶，在世界汽車(chē)舞臺(tái)上逐漸展現(xiàn)出屬于中國(guó)汽車(chē)品牌的魅力與實(shí)力。