汽車(chē)緊急補(bǔ)胎后能正常行駛的時(shí)長(zhǎng)沒(méi)有確切答案，少則一兩個(gè)小時(shí)，多則三四年。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素制約，像補(bǔ)胎技術(shù)，蘑菇釘、熱補(bǔ)較可靠，打膠條耐用性差；修補(bǔ)位置上，正面修補(bǔ)和正常輪胎壽命相近，側(cè)壁受損嚴(yán)重不宜修補(bǔ)；氣候條件方面，炎熱地區(qū)橡膠易老化，寒冷地區(qū)橡膠變硬脆；此外，駕駛習(xí)慣、輪胎材質(zhì)及后續(xù)保養(yǎng)等也會(huì)影響使用時(shí)間。

從補(bǔ)胎技術(shù)來(lái)看，不同方法差異明顯。熱補(bǔ)與蘑菇釘補(bǔ)胎相對(duì)可靠，能較好恢復(fù)輪胎性能，正常行駛兩三年不成問(wèn)題；而打膠條這種簡(jiǎn)單方式，耐用性差，也許只能支撐幾個(gè)月。比如熱補(bǔ)通過(guò)高溫使補(bǔ)胎材料與輪胎充分融合，修補(bǔ)處堅(jiān)固，對(duì)輪胎整體結(jié)構(gòu)影響??；打膠條只是簡(jiǎn)單塞進(jìn)破損處，易松動(dòng)、脫落。

修補(bǔ)位置也至關(guān)重要。輪胎正面受力均勻，修補(bǔ)后只要技術(shù)到位，和正常輪胎使用時(shí)長(zhǎng)差不多，能行駛?cè)哪?。但?cè)壁是輪胎薄弱部位，受損嚴(yán)重修補(bǔ)后安全性低，不宜修補(bǔ)，若勉強(qiáng)修補(bǔ)，可能僅能正常行駛半年到一年，且要避免高速行駛，多在市區(qū)短途使用。

氣候條件不可忽視。在炎熱地區(qū)，橡膠易老化，緊急補(bǔ)胎后輪胎可能兩三年就需更換；寒冷地區(qū)橡膠變硬脆，也會(huì)縮短補(bǔ)胎使用壽命，也許只能正常行駛一兩年。

駕駛習(xí)慣同樣影響補(bǔ)胎使用時(shí)長(zhǎng)。急加速、急剎車(chē)頻繁，會(huì)加大輪胎磨損，補(bǔ)胎后使用時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短；而平穩(wěn)駕駛、避免頻繁激烈操作，補(bǔ)胎后能正常行駛更久。

總之，汽車(chē)緊急補(bǔ)胎后能正常行駛的時(shí)間，因多種因素而不同。為保障行車(chē)安全，車(chē)主不僅要選擇合適補(bǔ)胎技術(shù)，補(bǔ)胎后也要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查輪胎狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。