汽車電腦維修中，可通過故障表現(xiàn)、借助診斷工具等判斷是硬件故障還是軟件故障。比如電子駐車系統(tǒng)停車無法釋放可能是軟件問題，自動激活可能是硬件問題；車載顯示屏死機，軟件和硬件問題都有可能。還能借助診斷工具讀取故障代碼，結合萬用表測試電路等輔助判斷。不同系統(tǒng)和部件的故障表現(xiàn)各有特點，綜合這些方法能較為準確地區(qū)分軟硬件故障 。

在汽車的不同系統(tǒng)中，故障的表現(xiàn)形式差異明顯。以變速箱控制模塊為例，若程序運行不穩(wěn)定，時常出現(xiàn)換擋頓挫、延遲等情況，大概率是軟件故障，可能是程序代碼存在漏洞或者數(shù)據(jù)錯誤。而當出現(xiàn)抑制檔位決策問題，比如無法正常切換到某些檔位，很可能是硬件出現(xiàn)了損壞，像控制模塊的芯片故障、電路短路等。

剎車系統(tǒng)方面，若剎車踏板踩不動，通常與剎車助力泵這個硬件密切相關，可能是助力泵內部的機械部件損壞或者助力系統(tǒng)的真空管路漏氣等。但如果是離合器踩下去不回位，軟件和硬件問題都有存在的可能。軟件方面可能是控制邏輯混亂，硬件方面可能是離合器的執(zhí)行機構故障，如液壓缸卡死等。

新能源汽車也有獨特的故障情況。當整車沒電、充電機不充電時，在排除硬件問題，如電池組損壞、充電線路斷路等之后，大多是軟件和系統(tǒng)標定問題。因為新能源汽車的控制更為復雜，軟件在能量管理、充電控制等方面起著關鍵作用，一旦軟件出現(xiàn)錯誤就可能導致這些故障現(xiàn)象。

在實際維修中，借助工具至關重要。使用車輛診斷工具可以讀取和清除故障代碼，這些代碼能夠為我們提供故障的大致方向。用萬用表測試電路和電子元件，能夠判斷其是否存在斷路、短路以及元件的性能是否正常。

總之，汽車電腦維修中判斷軟硬件故障并非易事，需要我們熟悉不同系統(tǒng)和部件的常見故障表現(xiàn)，熟練運用各種診斷工具，全面綜合地分析問題，才能準確找出故障根源，為后續(xù)的維修工作提供可靠依據(jù)。