車輛被困在沙漠中，救援時(shí)要注意諸多關(guān)鍵要點(diǎn)。首先要冷靜觀察陷車狀況，依據(jù)嚴(yán)重程度選擇合適方法，不太嚴(yán)重可清理輪胎周邊沙子并墊硬物，深陷則借助絞盤或其他車輛拖拽。同時(shí)，選擇四驅(qū)且通過(guò)性佳的救援車輛并做好檢查保養(yǎng)，適當(dāng)降低輪胎氣壓，提前了解沙漠地形氣候，攜帶鏟子、木板等裝備，行車時(shí)把控好車速與車距，避免急剎和急轉(zhuǎn)彎，如此才能更順利地完成救援。

在救援過(guò)程中，借助工具增加摩擦力是一個(gè)實(shí)用的辦法。比如可以尋找木板、防滑墊等墊在車輪下方，讓車輪與沙地之間的摩擦力增大，從而獲得更多的前進(jìn)動(dòng)力。要是沒(méi)有現(xiàn)成的工具，也可以發(fā)揮創(chuàng)造力，自制脫困器來(lái)達(dá)到類似的效果。

還需關(guān)注輪胎氣壓的調(diào)整。適當(dāng)降低輪胎氣壓能有效增大輪胎與沙地的接觸面積，就像給輪胎穿上了更大的“鞋子”，能更好地分散壓力，防止車輛繼續(xù)下陷。不過(guò)，這個(gè)操作需要謹(jǐn)慎，降低的程度要恰到好處，否則要么輪胎受損，要么達(dá)不到脫困目的。

如果采用牽引救援的方式，連接牽引繩必須牢固可靠，這關(guān)系到整個(gè)救援行動(dòng)的成敗。在牽引過(guò)程中，拖拽車和被困車的行駛速度與方向要保持一致，默契配合才能穩(wěn)步前行。一旦配合失誤，牽引繩可能會(huì)斷裂，甚至造成車輛的二次損傷。

另外，沙漠環(huán)境變幻莫測(cè)，不同區(qū)域的沙地松軟程度和地形差異很大，這對(duì)救援效果影響顯著。而且強(qiáng)風(fēng)、高溫等惡劣環(huán)境，不僅給救援人員帶來(lái)身體上的不適，也會(huì)增加救援的難度。

總之，車輛被困沙漠的救援工作充滿挑戰(zhàn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響到最終的結(jié)果。從前期的準(zhǔn)備到救援過(guò)程中的各種操作，都需要充分考慮到沙漠環(huán)境的特殊性和復(fù)雜性，謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)，才能最大程度確保救援行動(dòng)的順利進(jìn)行，讓被困車輛和人員成功脫離困境。