原廠大燈總成損壞后，維修還是更換更劃算不能一概而論，需綜合多方面因素考量。若損壞輕微，比如僅是燈泡燒了、燈罩有小裂紋，維修更為省錢快捷；若燈罩破裂、內(nèi)部電路損壞，換新則能保障照明效果與安全性。此外，總成價格高昂，尤其是原廠高配總成，一般車主需謹(jǐn)慎選擇；而部分車型支持單獨(dú)更換玻璃罩，維修成本會大幅下降?？傊?，要依實(shí)際情況抉擇 。

從具體損壞情況來看，如果燈腳斷了，但不影響其他功能，那么通過焊接修復(fù)是可行的，能節(jié)省一筆開支。要是大燈外殼破裂，可前往維修店或 4S 店更換外殼。然而，若壞腳無法修復(fù)，或者內(nèi)部照明功能受到較大影響，除了高位大燈有修復(fù)的可能外，通常建議更換新的大燈總成。

不同的車型在大燈維修和更換上，成本差異明顯。以奧迪為例，在質(zhì)保期內(nèi)，優(yōu)先選擇去 4S 店更換原廠大燈總成，雖然費(fèi)用較高，像奧迪 A4L 質(zhì)保期內(nèi)換原廠大燈約三萬左右，但質(zhì)量和匹配度有保障。過了質(zhì)保期，4S 店費(fèi)用依然偏高，此時可考慮外面的汽修店。若只是燈泡損壞，4S 店換燈泡價格較貴，例如 A4L 前車燈燈泡 2140 元。而且 4S 店一般不讓單換燈罩，外面維修店卻可以。

市場上一些修復(fù)手段的效果也參差不齊。很多大燈修復(fù)劑實(shí)際效果不佳，當(dāng)車燈明顯變暗時，更換大燈總成才更為實(shí)在。另外，大燈罩發(fā)黃老化會帶來安全隱患，雖換大燈價格貴，但車主也可嘗試自己動手翻新大燈。

如今部分車型支持單獨(dú)更換玻璃罩，多數(shù)傳統(tǒng)車型已能實(shí)現(xiàn)分體維修，維修費(fèi)用有望降低六七成，使用原廠及配件并遵循規(guī)范工藝，維修也不會影響車燈密封性和年檢通過率。總之，原廠大燈總成損壞后，要充分結(jié)合自身車型、損壞狀況、維修成本等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。