制動(dòng)系統(tǒng)的維修要點(diǎn)涵蓋多方面。從部件檢修來(lái)說(shuō)，制動(dòng)盤、制動(dòng)塊、制動(dòng)蹄片等各有其磨損極限標(biāo)準(zhǔn)，如制動(dòng)盤標(biāo)準(zhǔn)厚度約10mm，使用極限8mm 。維修細(xì)節(jié)上，要檢查制動(dòng)鼓和制動(dòng)片有無(wú)裂紋等，安裝后調(diào)好間隙。主油缸油箱方面，制動(dòng)液添加要適量，部件更換需規(guī)范操作。此外，還有諸多注意事項(xiàng)，像點(diǎn)火時(shí)勿拆裝電氣元件，液壓系統(tǒng)維修先釋放高壓制動(dòng)液等。

在制動(dòng)系統(tǒng)組成部件檢修上，除制動(dòng)盤外，制動(dòng)塊磨損安全極限為7mm；制動(dòng)蹄片標(biāo)準(zhǔn)厚度5mm，使用極限2.5mm ，鉚釘與摩擦片表面距離不得小于1mm。制動(dòng)鼓內(nèi)表面直徑標(biāo)準(zhǔn)值為φ180mm，使用極限為φ181mm，內(nèi)表面圓度誤差使用極限為0.03mm，且制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸面積不應(yīng)低于60%；復(fù)位彈簧自由長(zhǎng)度增加5%時(shí)就應(yīng)更換。這些精確的數(shù)值，是保障制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

維修細(xì)節(jié)不容忽視。檢查制動(dòng)鼓和制動(dòng)片，確保無(wú)裂紋，摩擦片鉚釘頭下沉量合適且表面無(wú)油污，支撐銷靈活無(wú)生銹。對(duì)于凸輪式制動(dòng)器，要緊固部件，保證凸輪軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝車輪制動(dòng)器后，必須調(diào)好制動(dòng)片和制動(dòng)鼓間隙，在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中，推桿和調(diào)整臂要保持垂直。任何一個(gè)小疏忽，都可能在關(guān)鍵時(shí)刻導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。

主油缸油箱的維護(hù)也有講究。制動(dòng)液不可添加過(guò)多，拆卸油箱蓋前要做好清潔。更換總泵儲(chǔ)液罐需按步驟檢查有無(wú)裂紋變形，安裝后關(guān)注系統(tǒng)排氣和泄漏情況。更換主缸要規(guī)范操作，注意擰緊力矩，安裝完成后加注制動(dòng)液并排氣。更換制動(dòng)踏板要正確拆裝并調(diào)整，同樣不能忽視擰緊力矩。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)維修是個(gè)精細(xì)活，從部件的精準(zhǔn)檢測(cè)，到維修時(shí)的每個(gè)細(xì)節(jié)，再到主油缸油箱的維護(hù)以及各項(xiàng)注意事項(xiàng)，每一步都緊密相連，關(guān)乎行車安全。只有嚴(yán)格按照要點(diǎn)進(jìn)行維修，才能讓制動(dòng)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài) 。