歐美大尺寸 SUV 中，四驅系統(tǒng)出色的車型不少。

林肯領航員的四驅系統(tǒng)表現優(yōu)異，其搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 10 速自動變速箱，提供全時四驅，還有 5 種駕駛模式選擇，配合非承載式車身結構和軟硬可調的 CCD 電磁減振懸架系統(tǒng)，通過性和適應性強。

奔馳 GLS-AMG 的四驅系統(tǒng)也很出色，搭載 5.5L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配增強版 7 速自動變速箱，操作感良好，空氣懸架系統(tǒng)可根據車速自動調節(jié)。

奔馳 GLS 同樣不錯，作為旗艦 SUV，動力表現出色，四驅系統(tǒng)能應對多種路況。

凱迪拉克總統(tǒng)一號搭載 6.2L V8 VVT 可變缸發(fā)動機，獨有的 AFM 智能燃油管理系統(tǒng)保證燃油經濟性的同時動力強勁，四驅系統(tǒng)提供穩(wěn)定的行駛性能。

福特征服者配備 3.5T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 10 速自動變速箱，有四驅和后驅車型可選，動力充沛，四驅系統(tǒng)實用。

斯巴魯森林人的主動扭矩分配式全時四驅系統(tǒng)配備電子差速鎖和多片離合差速器，適應性強。

JEEP 大切諾基的 Quadra-Drive2 智能全時四驅系統(tǒng)可實現 100%扭矩傳輸至后輪，越野和日常駕駛性能俱佳。

日產途樂的全時四驅系統(tǒng)由開放式差速器、牙嵌式差速鎖和多片離合限滑差速器構成，多種駕駛模式靈活調整動力分配。

奧迪 Q7 搭載的 Quattro 全時四驅系統(tǒng)采用電控托森結構，具備一定越野性能。

路虎攬勝 3.0SC 的智能全時四驅系統(tǒng)結合開放式差速器和多片離合限滑差速器，動力分配均衡，駕駛模式豐富。

總之，選擇哪款四驅系統(tǒng)出色的歐美大尺寸 SUV，取決于您的具體需求和預算。