只換一側(cè)輪胎后通常不需要做四輪定位。四輪定位主要是確保車輛能直線行駛，僅在方向跑偏、底盤因事故受損、輪胎偏磨等特定狀況下才需進(jìn)行。正常情況下，僅更換一側(cè)輪胎，未涉及輪轂更換、懸掛部件拆卸等，且車輛行駛無異常，就無需做四輪定位。不過，換胎后動(dòng)平衡是一定要做的，以此保障車輛行駛的平穩(wěn)與安全 。

然而，這并不意味著所有情況都如此絕對(duì)。如果新舊輪胎的差異較大，例如不同品牌、花紋或尺寸，那么對(duì)車輛行駛的影響就不容忽視。不同的花紋設(shè)計(jì)會(huì)影響輪胎與地面的摩擦力，進(jìn)而改變車輛的操控性能；尺寸的不一致也會(huì)打破車輛原本的平衡狀態(tài)，這種情況下，進(jìn)行四輪定位是很有必要的，它能夠重新調(diào)整車輛各輪胎的角度和位置，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

另外，老車在只換一側(cè)輪胎后，更需要謹(jǐn)慎考慮是否做四輪定位。由于老車的底盤部件經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用，可能已出現(xiàn)一定程度的磨損或變形，即使只是更換了一側(cè)輪胎，也可能會(huì)引發(fā)新的問題。比如，原本就存在輕微的底盤變形，更換輪胎后，車輛的受力情況發(fā)生變化，可能會(huì)導(dǎo)致方向跑偏或輪胎磨損加劇。此時(shí)，就需要根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)、輪胎磨損情況等多方面因素綜合判斷是否進(jìn)行四輪定位。

總之，只換一側(cè)輪胎后是否做四輪定位，不能一概而論。在大多數(shù)正常情況下，可能無需進(jìn)行，但也要關(guān)注車輛的各種狀況。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、輪胎磨損異常等情況，應(yīng)及時(shí)檢查車輪定位值并進(jìn)行調(diào)整，以保障車輛的良好性能和行駛安全。