謳歌在國際市場上具有一定的影響力。

在北美市場，它是備受歡迎的豪華品牌之一，受歡迎程度僅次于寶馬、奔馳、奧迪和雷克薩斯，甚至超過了美國本土的凱迪拉克。其產(chǎn)銷量穩(wěn)定，如 2023 年 RDX 售出 39228 臺(tái)，同比增長 58.5%，總銷量實(shí)現(xiàn) 42.4%的增長，達(dá) 145655 輛。

在質(zhì)量方面，謳歌一直備受認(rèn)可，在各種質(zhì)量、安全和客戶滿意度榜單上名列前茅，曾連續(xù)三年獲得 IIHS TSP+評(píng)級(jí)。

車型方面，RDX 是經(jīng)典且主力的 SUV 車型，動(dòng)力出色，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合本田自家的 10AT 變速箱，駕駛樂趣足。新款 RDX 在外觀上更新了鉆石型格柵的設(shè)計(jì)，采用更多封閉式造型，更貼合新能源車型風(fēng)格。座艙內(nèi)飾延續(xù)按鍵式換擋設(shè)計(jì)，有機(jī)械美感。

同時(shí)，謳歌還發(fā)布了最新入門級(jí) SUV ADX 的預(yù)告圖，定位比 RDX 低，可能售價(jià)在 15 - 25 萬左右，設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)化，可能搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)及 CVT 無級(jí)變速箱或手動(dòng)變速器。

不過，謳歌在中國市場表現(xiàn)不佳，被定位為二三線豪華車品牌。品牌知名度低是重要因素，2006 年才進(jìn)軍中國市場，比雷克薩斯晚了十幾年。而且在中國市場，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)特立獨(dú)行，不太符合主流時(shí)尚，部分車型配置不夠豐富，如入門級(jí)車型沒有前后駐車?yán)走_(dá)與倒車影像，軸距在同級(jí)車中表現(xiàn)一般，空間受影響。但即便如此，謳歌仍在努力提升，如提出“專注馳騁”的品牌口號(hào)，明確將年輕人作為目標(biāo)消費(fèi)群體。