在高速路換輪胎，對(duì)備用輪胎的要求因類型而異。全尺寸備用胎，若輪胎花紋和深度與正常輪胎相差不大，可在高速正常使用，行駛公里數(shù)和車速都無限制；非全尺寸備用胎則不適合高速行駛，即便使用速度也不能超過 80KM/h。全尺寸胎性能與正常輪胎相似，能適應(yīng)高速路況；非全尺寸胎各方面性能較弱，高速行駛易引發(fā)問題。總之，要依備用胎類型謹(jǐn)慎使用，用后盡快換回原胎 。

全尺寸備用胎規(guī)格與原輪胎相同，這意味著在很多關(guān)鍵指標(biāo)上它們能夠保持一致。當(dāng)花紋和深度與正常輪胎相近時(shí)，它能提供和正常輪胎極為相似的抓地力、排水性以及操控穩(wěn)定性等性能表現(xiàn)。如此一來，在高速行駛時(shí)，車輛可以保持原有的行駛質(zhì)感和安全性，不用擔(dān)心因輪胎性能差異而帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，所以在行駛公里數(shù)和車速方面都沒有特殊限制。

而非全尺寸備用胎就大不相同了，它的尺寸比原輪胎窄，從物理結(jié)構(gòu)上就決定了它的性能會(huì)相對(duì)較弱。它的胎面和胎壁不如普通輪胎耐磨、耐熱，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，輪胎所承受的壓力會(huì)遠(yuǎn)超其設(shè)計(jì)極限，容易引發(fā)輪胎過熱現(xiàn)象，磨損也會(huì)加劇。一旦輪胎出現(xiàn)這些狀況，車輛的行駛穩(wěn)定性必然受到影響，操控性也大打折扣，嚴(yán)重威脅行車安全。因此，即便是在應(yīng)急使用非全尺寸備用胎時(shí)，車速也不能超過80KM/h。

此外，不管是全尺寸還是非全尺寸備用胎，它們本質(zhì)上都是應(yīng)急之物。即便全尺寸備用胎在高速上能正常使用，但它在紋路、速度級(jí)別、承重指數(shù)等方面可能與正常輪胎存在區(qū)別，輪轂材質(zhì)也不盡相同，長(zhǎng)時(shí)間使用可能影響車輛操控性和整體性能。所以，使用備用胎后都應(yīng)盡快修補(bǔ)原胎并換回來，以保障行車安全。