經(jīng)常在市區(qū)行駛的車輛，輪胎一般3至5年或6至8萬公里左右更換，但這并非絕對，需綜合多方面因素判斷。駕駛習(xí)慣不同，輪胎磨損程度差異明顯，急剎急加速會加快磨損；路況好壞也影響輪胎壽命，坑洼多的道路會縮短其使用時長。此外，輪胎花紋厚度低于標(biāo)準(zhǔn)、有明顯創(chuàng)傷、出現(xiàn)老化等情況時，都需考慮更換，如此才能保障行車安全。

駕駛習(xí)慣對輪胎壽命影響顯著。頻繁急剎車與急加速，會使輪胎與地面的摩擦力瞬間增大，加劇磨損。這種情況下，輪胎可能不到5萬公里就需要更換。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速與換擋，能讓輪胎均勻磨損，或許跑到8萬公里甚至更久都無需更換。

路況同樣不可忽視。若市區(qū)道路坑洼多、減速帶密集，輪胎在行駛過程中不斷受到?jīng)_擊和擠壓，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易受損，橡膠也會更快老化。在這樣的路況下，輪胎3至5萬公里可能就達(dá)到使用極限。而要是行駛在平坦的瀝青路面，輪胎所受的損傷較小，使用8萬公里左右再更換也沒問題。

判斷輪胎是否該換，有幾個關(guān)鍵指標(biāo)。轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm、載重輪胎低于2.4mm時，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，此時就需更換。若輪胎表面出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷，如裂痕、鼓包等，必須立即更換，因為這些隱患隨時可能導(dǎo)致爆胎。另外，輪胎也有保質(zhì)期，生產(chǎn)日期超過5年，橡膠就會老化，日產(chǎn)和奔馳甚至提示輪胎出廠6年后，不管磨損情況如何都要換掉。

總之，市區(qū)行駛的車輛輪胎更換時間和里程不是固定值。我們要根據(jù)自身駕駛習(xí)慣、路況條件，結(jié)合輪胎的磨損、創(chuàng)傷以及老化狀況，準(zhǔn)確判斷是否需要更換輪胎，從而確保行車安全，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能。