一般來(lái)說(shuō)，變速箱擋位數(shù)量越多價(jià)格越貴。因?yàn)閾跷辉黾右馕吨鼜?fù)雜的內(nèi)部構(gòu)造、更多的零件以及更高的精度要求，這些都會(huì)使設(shè)計(jì)和制造成本大幅提升。像常見(jiàn)的 6AT 多應(yīng)用于中低端車型，價(jià)格約 2 萬(wàn)元，而 8AT 常用于中高端車型，售價(jià) 4 萬(wàn)以上。并且，擋位多能帶來(lái)更細(xì)膩的換擋體驗(yàn)，動(dòng)力輸出更順暢，長(zhǎng)遠(yuǎn)看還能省修車錢，所以價(jià)格自然更高。

以改裝用小型變速箱為例，2檔、3檔、4檔價(jià)格在33.90元到678.60元之間，隨著檔位數(shù)增加，價(jià)格也有一定幅度的提升 。法士特的6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔變速器，1臺(tái)起批時(shí)單價(jià)為10元，2臺(tái)及以上8元，雖然這里批發(fā)價(jià)格差異不算巨大，但也能看出隨著檔位上升，價(jià)格有變化趨勢(shì)。

同樣一款車，配置8速自動(dòng)變速器比6速自動(dòng)變速器價(jià)格高出兩三萬(wàn)。8AT比6AT多兩個(gè)檔位，齒輪傳動(dòng)比范圍更寬。匹配8AT的車輛低檔位扭矩增倍效果更好、動(dòng)力更強(qiáng)，高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低、油耗更經(jīng)濟(jì)。比如凱美瑞配備8AT時(shí)駕駛感更平順，降檔更積極。而6AT升檔會(huì)有動(dòng)力中斷感。從這些方面對(duì)比，8AT優(yōu)勢(shì)明顯，價(jià)格也就更高。

再看不同品牌的幾款常見(jiàn)變速箱，豐田愛(ài)信6AT技術(shù)成熟、換擋平順，多用于中低端車型。采埃孚8AT傳動(dòng)效率高、換擋速度快，成本較高，多用于中高端豪華車型。擋位越多理論上換擋越平順、燃油經(jīng)濟(jì)性越好，相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)水漲船高。

總之，變速箱擋位數(shù)量不同，價(jià)格差異顯著。擋位增加不僅帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，如換擋平順、動(dòng)力輸出佳、燃油經(jīng)濟(jì)性好等，在背后更是設(shè)計(jì)、制造等多方面成本的提升，這些因素共同導(dǎo)致了價(jià)格上的差異，消費(fèi)者可按需選擇 。