汽車換胎時，拆卸輪胎通常為逆時針方向，安裝輪胎則是順時針方向，但大貨車左輪是倒牙，右輪是順牙，需按車輛前進方向擰緊，倒車方向擰松。小轎車輪胎螺絲一般是正絲，逆時針轉動可卸下輪胎，順時針轉動是安裝輪胎。而在安裝輪胎時，除了注意旋轉方向，還要關注輪胎的正反面，通過觀察標識、生產日期、箭頭等方式正確安裝，確保輪胎性能得以正常發(fā)揮。

對于輪胎正反面的判斷，有多種實用方法。首先是觀察胎側的英文標識，若標有“INSAIDE” ，那這一面就是反面，標有“OUTSIDE” 的則為正面。胎側由4位數字組成的生產日期也能幫助我們辨別，有生產日期的那一面通常是正面。單導向輪胎的辨別相對簡單，胎側有箭頭，有箭頭的一面是正面，并且箭頭要指向車輪滾動方向。另外，輪胎上的紅點或黃點也有意義，廠家已對有這些點的輪胎做空胎動平衡，黃點代表最輕點，可與氣門嘴重合，若只有紅點，可安裝在氣門嘴正對面。

對稱型輪胎花紋對稱，安裝要求相對沒那么嚴格，但建議把有生產日期的一面朝外。如今非對稱花紋輪胎日益增多，就不能隨意安裝了。非對稱輪胎的外側一般會標有“OUTSIDE”，內側標“INSIDE”；要是外側磨損或沒有“OUTSIDE”標識，生產日期多在外側；部分輪胎會用箭頭標注滾動方向，安裝時要與車輛前進方向一致。如果非對稱輪胎裝反，會嚴重影響其性能，比如抓地力下降、剎車距離增加、排水效果變差、操控性能降低等，還會影響車輛行駛穩(wěn)定性，導致跑偏或側滑等問題。

總之，汽車換胎時，不僅要掌握正確的旋轉安裝方向，更要精準判斷輪胎的正反面。這看似簡單的操作，實則關乎行車安全與輪胎性能的充分發(fā)揮。正確安裝輪胎，能讓我們的出行更加順暢、安全。