迷你 V12 發(fā)動機的工作原理是通過內(nèi)燃機循環(huán)來產(chǎn)生動力。

它有 12 個氣缸，6 個在發(fā)動機一側(cè)，另外 6 個在另一側(cè)，這種布局讓其平衡性和穩(wěn)定性更好。

循環(huán)過程為四沖程，包括進氣、壓縮、燃燒和排氣。

進氣時，氣缸內(nèi)活塞向下運動，吸入空氣和燃料混合物。

壓縮時，活塞向上，將混合物壓縮至高壓狀態(tài)。

燃燒時，混合物被點燃，產(chǎn)生爆炸力推動活塞向下。

排氣時，廢氣被排出氣缸。

迷你 V12 發(fā)動機的氣缸多，能提供更高功率輸出和更大扭矩，在高速運行和加速時表現(xiàn)出色。

同時，它振動和噪音水平低，這得益于平衡的設(shè)計和氣缸布局。

其設(shè)計特點很重要，有更大排量，能吸入更多空氣和燃料混合物，產(chǎn)生更大爆炸力。

采用雙頂置凸輪軸和多點燃燒系統(tǒng)，能提高燃燒效率和動力輸出。

還配備先進進氣和排氣系統(tǒng)，如可變氣門正時和可變長度進氣歧管，來優(yōu)化性能。

關(guān)鍵技術(shù)方面，采用高壓直噴技術(shù)，燃油以更高壓力直接噴射到氣缸，提高燃燒效果。

引入可變氣門正時系統(tǒng)，智能控制氣門開啟和關(guān)閉時間。

進氣系統(tǒng)有可變長度進氣道技術(shù)和雙進氣道設(shè)計，排氣系統(tǒng)有高性能排氣管和可變排氣閥技術(shù)。

為提高燃燒效率和動力輸出，還采用高壓縮比設(shè)計、直接點火系統(tǒng)和輕量化材料。