使用自噴型底盤裝甲后對(duì)車輛底盤散熱一般沒(méi)有影響。汽車底盤裝甲是高科技粘合橡膠瀝青涂料，噴涂后形成的 2 到 5 毫米保護(hù)層，主要用于保護(hù)底盤免受多種侵害。在施工時(shí)，像發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、排氣管等關(guān)鍵散熱部位都會(huì)提前做好覆蓋保護(hù)，不會(huì)被底盤裝甲覆蓋。而且底盤裝甲在一定程度上還能調(diào)節(jié)溫度，不干擾車輛正常散熱，可放心使用 。

首先，從底盤裝甲的作用原理來(lái)看，它旨在全方位呵護(hù)底盤。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能防止砂石對(duì)底盤的直接沖擊，避免酸堿鹽等腐蝕性物質(zhì)侵蝕底盤金屬。而這些功能的實(shí)現(xiàn)并不會(huì)阻礙熱量的散發(fā)。因?yàn)樗粫?huì)盲目地大面積覆蓋整個(gè)底盤，關(guān)鍵的散熱區(qū)域始終保持“開放”狀態(tài)。

其次，就散熱的本質(zhì)而言，車輛底盤的散熱依靠專門的散熱通道和部件。像發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼附近，本身有獨(dú)特的散熱設(shè)計(jì)，正常行駛中產(chǎn)生的熱量能順著既定路徑散發(fā)出去。底盤裝甲對(duì)這些區(qū)域的“避讓”，保證了熱量傳導(dǎo)不受阻礙，車輛能夠維持穩(wěn)定的散熱效率。

再者，底盤裝甲本身的特性也決定了它對(duì)散熱無(wú)不良影響。這種高科技涂料無(wú)毒無(wú)害，能快速干燥并形成牢固且富有彈性的保護(hù)層。它并非完全隔絕底盤與外界的熱交換，而是在保護(hù)底盤的同時(shí)，允許熱量以合適的方式散發(fā)。

另外，對(duì)于一些特定車型，比如長(zhǎng)安 UNI-K 智電 iDD 這類有電池散熱需求的車輛，在噴涂底盤裝甲時(shí)，只要施工人員做好關(guān)鍵部位的防護(hù)，也不會(huì)影響電池的充電散熱。

總之，自噴型底盤裝甲在正確施工的情況下，不僅不會(huì)對(duì)車輛底盤散熱產(chǎn)生負(fù)面影響，還能為底盤提供多方位的保護(hù)，讓車輛在各種環(huán)境下都能更安心地行駛，提升整體的使用體驗(yàn)。