梅賽德斯奔馳卡車的操控性相當(dāng)出色。

首先，其搭載的先進技術(shù)，如 ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PPC 動力系統(tǒng)預(yù)見性巡航、ABA 5 第五代主動制動輔助系統(tǒng)及 ADA 2 第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)等，能大大降低駕駛員疲勞，延長車輛日運行里程，提高車隊運營效益，最大限度保障人、車、貨的安全。

而且，像最新款的 Actros 配備的智能輔助系統(tǒng)，如自動優(yōu)化駕駛風(fēng)格的預(yù)測性動力系統(tǒng)，基于衛(wèi)星定位和精準(zhǔn)數(shù)字地圖，能自動適應(yīng)各種路況，減少不必要的剎車、加速和換擋，降低油耗的同時提升操控體驗。

再者，奔馳卡車的動力輸出強勁且平順穩(wěn)定，例如 Actros 配裝的第三代 OM471 發(fā)動機，最大輸出功率 530 馬力，峰值扭矩 2600N·m，搭載智能變速箱，實際動力輸出完全不輸更高馬力的重卡，在爬坡、加速等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

在細(xì)節(jié)方面，奔馳卡車也很出色。比如 New Actros 用攝像頭取代傳統(tǒng)后視鏡，風(fēng)阻系數(shù)大大降低，還為其賦予了更多功能，如轉(zhuǎn)彎時顯示屏畫面旋轉(zhuǎn)以提供最佳視野，減少盲區(qū)。

車內(nèi)配置也很人性化，像 10 寸屏幕取代儀表盤，中控臺新增觸摸大屏，簡化功能按鍵，集成多種操作，支持 Carplay 和 Android Auto，手機可連接卡車，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能，方便監(jiān)控車輛數(shù)據(jù)，提前預(yù)防維護，降低故障率。

總之，梅賽德斯奔馳卡車在操控性方面憑借其先進的技術(shù)、強勁的動力、優(yōu)化的細(xì)節(jié)設(shè)計等，為用戶帶來了出色的駕駛體驗。