車用尿素的冰點是 -11℃，這決定了它怕凍。車用尿素由32.5%高純尿素和67.5%去離子水構(gòu)成，在低溫環(huán)境下，這樣的成分組合容易結(jié)冰。當(dāng)溫度低于 -11℃時，尿素就會凍結(jié)，可能無法正常噴射到排氣系統(tǒng)中，影響車輛的排放控制效果。不過，車輛通常會配備加熱系統(tǒng)，部分產(chǎn)品也通過技術(shù)手段降低了凝固點，在一定程度上緩解了低溫凍結(jié)問題。

尿素泵內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，當(dāng)溫度低至7℃時，尿素系統(tǒng)便會停止工作，同時加熱裝置啟動，保障車輛正常運轉(zhuǎn)。這一設(shè)計十分巧妙，既避免了低溫下尿素出現(xiàn)異常，又能防止尿素結(jié)晶堵塞系統(tǒng)。而且，尿素溶液在低溫下凝結(jié)時體積會減少約7%，這在儲存時也是需要考慮的重要因素。

值得一提的是，像美豐加藍(lán)和可蘭素等部分產(chǎn)品，通過添加甲醇衍生物的方式有效降低了尿素溶液凝固點，使其在低溫環(huán)境下有更好的適應(yīng)性。不過在特別寒冷地區(qū)，比如環(huán)境溫度達(dá)到零下20°左右，即便是有這些防護(hù)措施，車用尿素仍可能完全凍住。

在此也提醒各位車主，不能往尿素溶液里隨意添加防凍劑。因為這樣做不僅會讓尾氣排放超標(biāo)，還可能損壞SCR系統(tǒng)催化劑。同時，在寒冷地區(qū)添加尿素時不要太滿，畢竟尿素溶液在正常溫度低于零下11攝氏度時會結(jié)冰，雖然車輛系統(tǒng)自帶尿素罐解凍加熱功能，尿素溶液不會徹底凍住，只是會有一定膨脹，但以防膨脹后帶來不必要的麻煩，添加時還是謹(jǐn)慎為好。

總之，雖然車用尿素怕凍，但車輛的加熱系統(tǒng)和一些產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)，都在努力保障其在低溫環(huán)境下正常發(fā)揮作用。車主們只要多了解相關(guān)知識，做好應(yīng)對措施，就能減少低溫對車用尿素使用的影響，讓車輛的排放控制始終處于良好狀態(tài)。