車輛長期處于低溫環(huán)境，車用尿素怕凍可能帶來尿素結(jié)冰、尿素泵停止工作、尿素消耗減少等影響。當(dāng)溫度低至零下 11 度，車用尿素會(huì)結(jié)冰；而低于 7 度時(shí)，尿素泵內(nèi)部溫度感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)停止工作，以防尿素結(jié)晶堵塞噴嘴，進(jìn)而導(dǎo)致尿素消耗減少。不過，多數(shù)北方版車輛設(shè)有尿素罐解凍加熱功能，可減少低溫帶來的不良影響，保障車輛尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)行。

尿素結(jié)冰雖不影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗，但會(huì)使尿素?zé)o法正常噴射，影響尾氣凈化效果，導(dǎo)致氮氧化合物排放增加，不符合環(huán)保要求。而且，若尿素結(jié)冰體積膨脹，可能會(huì)損壞尿素罐、管路等相關(guān)部件，增加維修成本與車輛故障風(fēng)險(xiǎn)。

尿素泵停止工作也有諸多不便。當(dāng)氣溫降至7度或4度以下，尿素泵就會(huì)停止工作，這意味著車輛尾氣處理系統(tǒng)暫時(shí)“罷工”。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度回升至220°C且水溫達(dá)到70°C后，尿素才會(huì)再次噴射。在這期間，車輛的環(huán)保性能大打折扣，尾氣排放污染加重。

尿素消耗減少也不容忽視。低溫使尿素易結(jié)晶，尿素泵停止工作，都會(huì)造成尿素消耗降低。這看似節(jié)省了尿素，但實(shí)際影響了尾氣處理系統(tǒng)對氮氧化合物的凈化能力。而且，尿素消耗的不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致車輛排放指標(biāo)波動(dòng)，無法穩(wěn)定地達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

總之，車輛長期處于低溫環(huán)境，車用尿素怕凍帶來的這些影響，不僅關(guān)乎車輛尾氣凈化效果與環(huán)保指標(biāo)，還涉及車輛部件的使用壽命與維修成本。車主在低溫環(huán)境下，需了解車輛尿素系統(tǒng)的特性，做好相關(guān)防護(hù)與維護(hù)工作，確保車輛既能正常運(yùn)行，又能滿足環(huán)保要求。