家用車領(lǐng)域底盤好的車有不少，比如大眾寶來、雪佛蘭科魯茲、標(biāo)致 308等。大眾寶來憑借扎實(shí)耐用的底盤結(jié)構(gòu)與出色德系調(diào)校，帶來優(yōu)異操控體驗(yàn)，其前后防傾桿及完善的底盤防護(hù)功不可沒；雪佛蘭科魯茲底盤設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動，大量采用襯套和鋁合金材料，提升動態(tài)響應(yīng)；標(biāo)致 308 獨(dú)特的懸架調(diào)校，能有效過濾細(xì)小震動，提升駕駛舒適度。

除了上述幾款車，榮威M7 DMH在10萬級家用車領(lǐng)域也帶來了底盤方面的革新。在傳統(tǒng)汽車工業(yè)里，底盤調(diào)校長期是德系豪華品牌的技術(shù)壁壘，而如今中國品牌正逐步打破海外壟斷。榮威M7 DMH在飛坡測試中表現(xiàn)驚艷，超越奔馳C、蔚來ETST ，榮獲同組第一。這一成績彰顯了它卓越的車身姿態(tài)穩(wěn)定性，其懸架系統(tǒng)對振動的吸收效果也極為出色，大大提升了駕乘舒適性。從技術(shù)層面看，它搭載的AI瞬控底盤系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，核心的mCDC電磁懸掛系統(tǒng)能每秒200次實(shí)時(shí)監(jiān)測路面變化，智能調(diào)整阻尼力，還有AI預(yù)瞄功能提前調(diào)整阻尼軟硬，真正實(shí)現(xiàn)了“過坎不顧、過彎不晃、長途不暈”的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

奧迪A4L也是底盤優(yōu)秀的代表車型，它將科技與操控完美融合，駕駛過程順暢，操控精準(zhǔn)度高，讓駕駛者能充分感受到駕駛的樂趣。奔馳C級則更注重舒適性，優(yōu)雅的外觀下，底盤調(diào)校為乘客營造出舒適的乘坐環(huán)境。

在眾多家用車中，不同品牌和車型都展現(xiàn)出了獨(dú)特的底盤優(yōu)勢。無論是追求操控體驗(yàn)、乘坐舒適，還是性價(jià)比，消費(fèi)者都能找到底盤性能出色的車型。這些車型憑借各自的底盤技術(shù)和調(diào)校特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者在日常家用場景中的多樣化需求，為大家?guī)戆踩沂孢m的出行體驗(yàn) 。