尿素液國家標(biāo)準(zhǔn)中，國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油車輛使用的車用尿素溶液，其酸堿度（PH值）規(guī)定范圍在(4.5~7.0)之間；優(yōu)質(zhì)車用尿素pH值在7.5 - 11之間 。不同類型的尿素液在國家標(biāo)準(zhǔn)下有不同的酸堿度規(guī)定范圍。這些規(guī)定是基于多方面考慮的，旨在確保尿素液能正常發(fā)揮作用，保障車輛排放系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，同時避免因酸堿度異常對車輛部件造成損害。

在國際標(biāo)準(zhǔn)分類里，尿素液酸堿度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)涉及分析化學(xué)、無機化學(xué)等多個領(lǐng)域；在中國標(biāo)準(zhǔn)分類中，其與有機化工原料綜合等方面息息相關(guān)。多個國家和組織也紛紛出臺了針對尿素溶液酸堿度相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，比如韓國科技標(biāo)準(zhǔn)局的KS M 1927 - 2009 、俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)局的GOST 29207 - 1991 、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的ISO 2749:1973等。這些標(biāo)準(zhǔn)對工業(yè)用尿素常規(guī)濃度（100g/L）尿素溶液pH值的測定方法進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。

之所以有這樣細(xì)致的規(guī)定，是因為酸堿度對于尿素液的性能影響極大。如果酸堿度超出合適范圍，尿素液在車輛的催化還原系統(tǒng)中，可能無法有效地將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，從而導(dǎo)致車輛尾氣排放超標(biāo)，這不僅不符合環(huán)保要求，還可能影響車輛的正常使用。而且，不合適的酸堿度還可能腐蝕車輛排放系統(tǒng)中的零部件，縮短其使用壽命，增加維修成本。

尿素液國家標(biāo)準(zhǔn)中對酸堿度的規(guī)定，是經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)考量和大量實驗得出的。不同類型的尿素液有著各自對應(yīng)的酸堿度范圍，這些標(biāo)準(zhǔn)共同為車輛的正常運行、尾氣達(dá)標(biāo)排放以及相關(guān)部件的穩(wěn)定使用保駕護航，是汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展不可或缺的一部分。