汽車封釉和鍍膜的施工流程不一樣。在施工前期，二者都需先洗車拋光，但鍍膜在此基礎上還需要進行脫脂處理，為膜與漆面的完美結合創(chuàng)造條件，而封釉一般不需要這一步。施工時，封釉是將釉劑噴在車漆表面后用抹布擦亮即可；鍍膜則需用專業(yè)噴槍將材料均勻噴在車漆表面，再用特定方式涂抹形成保護層。整體來看，鍍膜流程更復雜精細。

具體來說，封釉施工時，在完成洗車拋光后，重點在于強力壓入膏狀釉。施工人員會利用專業(yè)的機器，反復對車漆表面進行處理，使得釉劑能夠較好地滲透進車漆表面的縫隙之中，進而形成一層反光保護膜。這層保護膜能在一定程度上隔絕紫外線、空氣，起到防氧化，減少酸雨傷害的作用。而且如果日常洗車使用中性清洗劑，還能在一定程度上延長釉面的保護效果。

而鍍膜施工要更為復雜。在完成洗車、拋光、脫脂等前期準備工作后，接著要將液態(tài)的膜材料均勻地涂敷在車漆表面。之后還需要經過烤干等程序，讓膜干燥形成硬質的保護膜。整個過程約需18道工序，耗時2 - 3小時。這不僅要求施工人員具備較高的專業(yè)技能和經驗，對施工環(huán)境也有一定要求，通常需要在相對封閉、干凈的環(huán)境中進行。

總之，汽車封釉和鍍膜施工流程各有特點。封釉相對簡單快捷，成本較低，但保護時間較短；鍍膜施工難度大，流程復雜，價格相對較高，不過保護效果更持久，能更好地提升車漆的各項性能。車主們可以根據自身的需求和預算，來選擇適合自己車輛的車漆保護方式 。