改色膜補(bǔ)一小塊通常1到2天就能完成。補(bǔ)一小塊改色膜相較于全車改色，涉及面積小、工序沒那么繁雜。施工時(shí)，需先清潔車輛并開進(jìn)無塵車間沖洗擦拭，之后拆卸相關(guān)零件，用烤槍加溫軟化改色膜，再用刮板整理、美工刀精細(xì)裁邊修正。不過，施工時(shí)長會(huì)受到施工部位復(fù)雜程度、膜的材質(zhì)質(zhì)量、施工師傅經(jīng)驗(yàn)技術(shù)水平等因素影響。

施工部位復(fù)雜程度對(duì)改色膜補(bǔ)一小塊的時(shí)間影響顯著。如果是平面區(qū)域，例如車門、引擎蓋的平整部分，施工相對(duì)輕松。這些地方面積規(guī)整，改色膜能夠較為順暢地貼合，施工師傅可以迅速完成加溫、刮板整理等步驟，往往半天左右就能搞定。但若是一些不規(guī)則部位，像汽車的后視鏡、輪轂邊緣，或者車身線條復(fù)雜的區(qū)域，施工難度大幅提升。師傅需要花費(fèi)更多時(shí)間去處理細(xì)節(jié)，讓膜完美貼合，可能就需要一整天甚至更久。

膜的材質(zhì)和質(zhì)量也至關(guān)重要。質(zhì)量上乘、柔韌性佳的膜，在加溫軟化后，能更好地順應(yīng)車身輪廓，貼合過程中不容易出現(xiàn)褶皺、氣泡等問題，施工過程更加順利，能有效縮短施工時(shí)間。而材質(zhì)差的膜，不僅貼合困難，還容易在施工中出現(xiàn)破損、脫膠等狀況，一旦出現(xiàn)問題就需要返工處理，這無疑會(huì)延長施工時(shí)間，可能原本一天能完成的工作，會(huì)拖到兩天。

施工師傅的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平同樣不可忽視。經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的師傅，對(duì)各種車型和膜材都有深入了解，在施工時(shí)能準(zhǔn)確把控烤槍溫度、刮板力度，快速且精準(zhǔn)地完成裁邊修正等操作，高效控制施工時(shí)間。而新手師傅由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工流程不夠熟悉，操作不夠熟練，在遇到問題時(shí)可能也難以迅速解決，導(dǎo)致施工時(shí)間難以把控，使得補(bǔ)一小塊改色膜也可能花費(fèi)兩天時(shí)間。

總之，改色膜補(bǔ)一小塊的時(shí)間雖通常在1到2天，但會(huì)因施工部位、膜的材質(zhì)質(zhì)量以及施工師傅水平等因素有所波動(dòng)。