30 萬左右的深藍 G318 安全性能非常出色。

在車身結構方面，其扭轉剛度高達 45000Nm/deg，在遭遇坦克撞擊等極端情況時，車內安全氣囊正常彈出，車窗自動下降方便救援，前后車門均可正常打開，乘員艙能保持完整。車身的“七環(huán)網(wǎng)”設計，包括 A 柱環(huán)、風窗環(huán)、B 柱環(huán)等加強結構，以及車前較大的吸能盒和力傳遞路徑的優(yōu)化，都保障了車身結構的堅固。材料上，關鍵部位采用 1500MPa 熱成型鋼，制造工藝精細。

底盤方面，下護板數(shù)量多且覆蓋面廣，能有效保護底盤零件。采用同級唯一前雙叉臂懸架，擁有更好的抗側傾能力。還是 20 萬以內唯一搭載四空氣彈簧的 SUV 車型，經(jīng)過 500 萬次臺架耐久測試，能適應各種極端路況。CDC 可調阻尼減震器可提前預判障礙并自動調節(jié)阻尼，實現(xiàn)減少余振的效果。底盤用料上，下擺臂襯套選用液壓襯套，減振效果優(yōu)于傳統(tǒng)橡膠襯套。轉向系統(tǒng)采用 R-EPS 助力轉向，轉向助力可達 16000N。

電池安全方面，歷經(jīng)多輪碰撞測試，包括大火樁撞擊、坦克拖拽等，全程未冒煙起火。電池底部有鎂鋁合金底護板、高強度鋼板、復合材料等多層防護，兩側有水冷進出和兩層水冷板降溫，電芯間留有膨脹空間，還加入結構膠和絕緣膠保護。冬季加熱有獨特方式，升溫更快。

動力系統(tǒng)方面，主驅動電機轉速高，輪端峰值扭矩大，減速器中的電磁差速鎖反應快，能和電驅系統(tǒng)完美配合。增程器熱效率高，能耗表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，深藍 G318 在車身結構、底盤和電池等方面的設計和配置，使其安全性能達到了很高的水平。