阿維塔在能耗方面表現(xiàn)出色。其搭載的增程器行程缸徑比達(dá)到 1.45，實(shí)現(xiàn)了用更少的油發(fā)更多的電，發(fā)電效率為每升汽油發(fā)電量 3.63kWh，饋電油耗百公里約 5.8 升，比問界 M7 等車型少 1 升左右。

阿維塔的新電池解決了充電慢和純電續(xù)航短的問題，低溫環(huán)境也能正?？斐洌潆姳堵孰m受電池包限制為 3C 級，但仍強(qiáng)過大多數(shù) 2C 電池的增程車。同時(shí)，在行駛質(zhì)感上，阿維塔的增程器壓縮比設(shè)計(jì)極限做到 16：1，高速動(dòng)力差的問題基本不會(huì)出現(xiàn)。其在啟動(dòng)時(shí)通過主動(dòng)干預(yù)增程器啟停機(jī)和電子機(jī)油供給系統(tǒng)，讓啟動(dòng)更平滑，解決了窄長型缸體啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)和噪聲問題。

深藍(lán)方面，深藍(lán) L07 純電續(xù)航 300km，綜合續(xù)航 1400km，30%-80%充電小于 15 分鐘；深藍(lán) S07 純電續(xù)航 285km，綜合續(xù)航 1200km，30%-80%充電小于 15 分鐘。

綜合來看，阿維塔在能耗控制和行駛質(zhì)感方面具有一定優(yōu)勢，但深藍(lán)在續(xù)航和充電方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。