問
路虎柴油版的噪音控制得怎么樣
路虎柴油版的噪音控制得相對不錯。
與汽油版路虎相比,柴油版路虎發(fā)動機(jī)噪音會稍大些,比如在怠速時會發(fā)出噠噠聲。
但和國產(chǎn)柴油版汽車相較,其噪音控制得較好。
路虎的隔音性能非常出色,能有效降低噪音傳遞到車內(nèi)。
超過半數(shù)的路虎車型采用柴油發(fā)動機(jī),在歐洲,更是有 90%以上的路虎車型為柴油版,這足以表明其在噪音控制方面獲得了廣泛認(rèn)可。
雖然柴油版路虎的聲音比汽油版略大,但在噪音控制和動力性能等方面綜合表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
問界M7中配車型(純電Ultra六座四驅(qū)版)相比低配車型(增程Pro+五座四驅(qū)版)增加了800V高壓平臺、ADS高階智駕系統(tǒng)、空氣懸掛等20余項(xiàng)功能,價格提升10萬元。 這一配置差異不僅體現(xiàn)在硬件升級上,更覆蓋了動力、智能、舒適等核心
問界M9此次OTA升級圍繞“智慧交互、場景拓展與安全保障”三大核心,對車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多維度的重要升級。升級后的車機(jī)不僅新增分布式車載衛(wèi)星通信功能,可在無蜂窩網(wǎng)絡(luò)時為手機(jī)共享衛(wèi)星通信能力,還強(qiáng)化了座艙交互體驗(yàn),包括手勢隔空開關(guān)車門、腳踢隔空開
2019款特斯拉Model 3的自動駕駛輔助功能在當(dāng)時達(dá)到了行業(yè)標(biāo)桿水平,其Autopilot系統(tǒng)憑借成熟的功能邏輯與場景適配性,為用戶帶來了領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。 作為特斯拉早期智能駕駛的核心落地車型,2019款Model 3標(biāo)配L2
第十四代日產(chǎn)軒逸的后期保養(yǎng)費(fèi)用在合資緊湊型車中處于親民水平,整體養(yǎng)車負(fù)擔(dān)較輕。從保養(yǎng)周期來看,其首保為5000公里,之后每5000公里或6個月保養(yǎng)一次,周期設(shè)定貼合家用車使用場景;費(fèi)用方面,小保養(yǎng)(更換機(jī)油濾清器)約327元,2萬公里中等保
上劃加載更多內(nèi)容

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版怎么樣?
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版優(yōu)惠信息有哪些?
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版空間怎么樣?
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版性能怎么樣?
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版百公里加速怎么樣?
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版安全配置怎么樣?
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版智駕配置怎么樣?




