改色膜出現(xiàn)質(zhì)量問題一般不會對車輛廠家產(chǎn)生連帶責(zé)任。改色膜是通過整體覆蓋粘貼改變車身外觀的產(chǎn)品，并非車輛廠家生產(chǎn)。車輛廠家主要負(fù)責(zé)車輛本身的質(zhì)量與性能。改色膜出現(xiàn)質(zhì)量問題，多與改色膜的生產(chǎn)方、銷售方或施工方有關(guān)。消費(fèi)者遇到此類問題，應(yīng)向相關(guān)責(zé)任方追究，而非車輛廠家 。

改色膜并非車輛出廠時的標(biāo)配部件，它屬于后期加裝產(chǎn)品。車輛在原廠生產(chǎn)時，有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，致力于保障車輛本身的安全性能、機(jī)械性能等符合標(biāo)準(zhǔn)。而改色膜是車主基于個性化需求或其他目的自行選擇安裝的。

從生產(chǎn)和銷售的邏輯關(guān)系來看，車輛廠家與改色膜的供應(yīng)鏈并無直接關(guān)聯(lián)。改色膜有其獨(dú)立的生產(chǎn)廠家、銷售渠道以及施工團(tuán)隊(duì)。如果是改色膜本身質(zhì)量不過關(guān)，比如出現(xiàn)龜裂、脫膠等問題，或是施工過程中操作不規(guī)范，像刮擦車漆等情況，責(zé)任應(yīng)歸咎于改色膜的生產(chǎn)銷售方或施工人員。

并且，車輛在質(zhì)保期內(nèi)，廠家所承諾的質(zhì)保范圍通常是針對車輛原廠零部件和整體性能，并不涵蓋后期加裝的改色膜。除非改色膜問題直接且明確地是由車輛本身的質(zhì)量問題所導(dǎo)致，否則很難讓車輛廠家承擔(dān)連帶責(zé)任。

總之，改色膜出現(xiàn)質(zhì)量問題時，車輛廠家一般不承擔(dān)連帶責(zé)任。這就提醒車主，在選擇改色膜及施工團(tuán)隊(duì)時要謹(jǐn)慎，選擇正規(guī)產(chǎn)品和專業(yè)施工人員，降低出現(xiàn)質(zhì)量問題的風(fēng)險。一旦出現(xiàn)問題，也能更準(zhǔn)確地找到責(zé)任方進(jìn)行維權(quán)。