領(lǐng)跑電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格是否會(huì)持續(xù)上漲，這得綜合多方面因素來(lái)看。

目前，零跑汽車(chē)已多次漲價(jià)，原因主要是上游原材料價(jià)格上漲，比如電池成本大幅增加，像碳酸鋰價(jià)格從 2021 年初的 5 萬(wàn)元/噸漲到今年 4 月一度突破 50 萬(wàn)元/噸，雖 7 月末有所下降但仍處高位。零跑 T03 作為銷(xiāo)售主力車(chē)型，提車(chē)周期長(zhǎng)，為防止用戶(hù)退訂，調(diào)高價(jià)格也是辦法之一。

而且零跑還要考慮明年原材料價(jià)格及生產(chǎn)成本波動(dòng)。

不過(guò)，國(guó)家出臺(tái)了不少補(bǔ)貼，還延長(zhǎng)了新能源車(chē)型購(gòu)置稅補(bǔ)貼時(shí)間，刺激消費(fèi)。從市場(chǎng)看，新能源車(chē)型供不應(yīng)求，短期內(nèi)漲價(jià)居多。

零跑汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，單月銷(xiāo)量已超越蔚小理，上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 265%，提前完成交付量目標(biāo)，股價(jià)也在上漲，這有利于增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)成本壓力的能力。

但零跑也在想辦法降低成本，比如自主研發(fā)全域零部件、整合研發(fā)設(shè)計(jì)等。

綜合而言，領(lǐng)跑電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格未來(lái)走勢(shì)不確定，但短期內(nèi)仍有漲價(jià)可能。

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