領(lǐng)界并非完全依靠福特的技術(shù)支持。

領(lǐng)界的變速箱來(lái)自邦奇，不是福特的技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 JX4G15C5L，雖與馭勝 S330 發(fā)動(dòng)機(jī)同系列，但更像升級(jí)版，與福特 Ecoboost 技術(shù)關(guān)系不大。底盤(pán)采用馭勝 S330 的底盤(pán)技術(shù)。

盡管領(lǐng)界掛福特車標(biāo)，但關(guān)鍵部件未完全依賴福特技術(shù)。不過(guò)，領(lǐng)界雖是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但其生產(chǎn)技術(shù)有福特支持，算是合資車。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)的 Ecoboost 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能提高燃油利用率和保持動(dòng)力輸出。變速器有 6 擋手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速兩種選擇，換擋平順舒適。

底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架組合，能減小懸架體積重量，提高穩(wěn)定性舒適性。這種三大件配置雖不全源自福特，但經(jīng)精心設(shè)計(jì)調(diào)校，動(dòng)力能滿足日常和長(zhǎng)途需求，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定，舒適性也較好。

總之，領(lǐng)界在技術(shù)上有自身特點(diǎn)，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為完全依靠或不依靠福特技術(shù)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。