問(wèn)

深藍(lán)汽車(chē)油電混合在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何

深藍(lán)汽車(chē)油電混合在同級(jí)別車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看,長(zhǎng)安深藍(lán) S7 銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速,消費(fèi)者接受度高。

產(chǎn)品力方面,定位中型 SUV,價(jià)格 14.99 萬(wàn)到 20.29 萬(wàn),與零跑 C11 等同價(jià),但長(zhǎng)安傳統(tǒng)造車(chē)根基深厚更受信賴(lài)。車(chē)長(zhǎng) 4.75 米,軸距 2.9 米,家用足夠。續(xù)航有 121KM 和 200KM 混動(dòng)、520KM 和 620KM 純電選擇。動(dòng)力上,混動(dòng)電動(dòng)機(jī) 238 匹馬力,零百加速成績(jī)夠用。配置上,最低配標(biāo)配透明底盤(pán)、360 度全景影像等,次低配起有 L2 級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)。

與零跑 C11 相比,外觀上各有特色,都時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面,都科技感十足,空間表現(xiàn)出色。動(dòng)力性能上,深藍(lán) S7i 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),最大功率 394 馬力,最大扭矩 630 ?!っ?,純電續(xù)航 100 公里,混動(dòng)百公里油耗 1.6L。零跑 C11 同樣搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),最大功率 401 馬力,最大扭矩 720 ?!っ?,純電續(xù)航 120 公里,混動(dòng)百公里油耗 1.8L。

對(duì)比比亞迪宋 PLUS DM-i,深藍(lán) S7 鉅惠加持,價(jià)格更低價(jià)值更高。外觀上,宋 PLUS 保留傳統(tǒng)燃油車(chē)設(shè)計(jì)味道,深藍(lán) S7 更顯新潮。內(nèi)飾上,宋 PLUS 設(shè)計(jì)元素豐富,深藍(lán) S7 極簡(jiǎn)風(fēng)格,有向日葵屏等亮點(diǎn),智能體驗(yàn)更好。技術(shù)路線上,深藍(lán) S7 走增程技術(shù)路線,全場(chǎng)景“電感”,舒適省油,零百加速 7.7 秒。宋 PLUS DM-i 前置前驅(qū),系統(tǒng)綜合功率 173kW,零百加速 8.3 秒,饋電百公里油耗 4.8L/100km。底盤(pán)方面,宋 PLUS 行駛質(zhì)感不過(guò)不失,深藍(lán) S7 高速沉穩(wěn),操控靈活,路感直接。

銀河 L7 相比,配置上深藍(lán) S7 更豐富,多了并線輔助等。乘坐空間上,深藍(lán) S7 是中型 SUV 更有優(yōu)勢(shì)。座椅配置上,銀河 L7 多了副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)和按摩功能,深藍(lán) S7 有“老板鍵”。動(dòng)力系統(tǒng)上,深藍(lán) S7 采用增程式,純電續(xù)航 200 公里,綜合續(xù)航 1120 公里。銀河 L7 搭載插電式混合動(dòng)力,純電續(xù)航 115 公里,綜合續(xù)航 1370 公里。

綜合來(lái)看,深藍(lán) S7 在配置、空間和純電續(xù)航方面出色,銀河 L7 在座椅配置和動(dòng)力輸出上有優(yōu)勢(shì),深藍(lán) S7 性?xún)r(jià)比更高。與秦 PLUS DM-i 相比,外觀上深藍(lán) SL03 更時(shí)尚動(dòng)感,秦 PLUS DM-i 更穩(wěn)重。內(nèi)飾上,深藍(lán) SL03 科技氛圍強(qiáng),有向日葵屏和抬頭顯示系統(tǒng)。動(dòng)力和續(xù)航上,深藍(lán) SL03 提供多種動(dòng)力選擇,純電動(dòng)和增程式版本續(xù)航優(yōu)秀,加速性能有優(yōu)勢(shì)。智能化配置上,深藍(lán) SL03 配備遠(yuǎn)程代客泊車(chē)等,秦 PLUS DM-i 搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大四輪摩托車(chē)的操控性能相比兩輪摩托車(chē)更簡(jiǎn)單。四輪摩托車(chē)因四輪結(jié)構(gòu),抓地力更好,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),能準(zhǔn)確響應(yīng)操作。行駛時(shí),四個(gè)車(chē)輪與地面接觸面積大,分?jǐn)傑?chē)身重量,高速行駛或過(guò)彎都更平穩(wěn),無(wú)需駕駛者時(shí)刻擔(dān)心平衡問(wèn)題。在不同路況下,它分散顛簸、應(yīng)對(duì)濕
不同品牌的摩托車(chē)避震各有千秋。法斯特作為踏板車(chē)懸掛升級(jí)的優(yōu)選,材質(zhì)良好,能讓車(chē)手在賽道精準(zhǔn)操控;KYB身為全球減震專(zhuān)家,在高強(qiáng)度賽事里,其避震的耐久性與穩(wěn)定性出類(lèi)拔萃;KONI憑借獨(dú)特的FSD技術(shù),可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整軟硬度;倍適登專(zhuān)注單筒式
鈴木 190 的續(xù)航里程沒(méi)有固定數(shù)值,一般在 100 至 300 公里左右。這是因?yàn)槔m(xù)航里程會(huì)受到諸多因素的影響,不同車(chē)型設(shè)計(jì)與配置有別,發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不同,動(dòng)力消耗存在差異;駕駛習(xí)慣上,急加速、急剎車(chē)等行為會(huì)增加油耗,從而縮短續(xù)航;路況方面,
杜卡迪摩托車(chē)起源于 1926 年的意大利博洛尼亞,由 Antonio Cavalieri Ducati 創(chuàng)立,最初是生產(chǎn)無(wú)線電器材的公司,二戰(zhàn)后涉足摩托車(chē)領(lǐng)域。起初它只是一家電器制造企業(yè),1943 年推出第一具單汽缸引擎 Cucciolo
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家