自動(dòng)擋的拖掛車(chē)在行駛過(guò)程中，需依據(jù)不同路況與駕駛場(chǎng)景合理?yè)Q擋。啟動(dòng)前要確認(rèn)擋位在“P”檔，起步可選用較低擋位。正常行駛時(shí)，平坦高速保持較高檔位提升燃油經(jīng)濟(jì)性，爬坡果斷選低檔確保動(dòng)力。等紅燈時(shí)，短時(shí)間可保持“D”檔踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間則掛“N”檔拉手剎。換擋還需留意操作規(guī)范，如擋位切換是否需踩剎車(chē)等，參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)能更好掌握換擋技巧 。

在平坦的高速公路上行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)輛達(dá)到一定穩(wěn)定速度后，自動(dòng)變速器通常會(huì)將擋位調(diào)整到較高擋位，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。比如車(chē)速穩(wěn)定在90-110公里/小時(shí)左右，變速器可能會(huì)處于較高擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

然而，當(dāng)遇到爬坡路段，情況就有所不同。由于需要克服更大的阻力，車(chē)輛必須有充足的動(dòng)力。這時(shí)就應(yīng)該果斷選擇較低擋位，比如2擋或3擋。低擋位可以使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，保證車(chē)輛有足夠的力量爬坡，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)溜坡等危險(xiǎn)情況。

進(jìn)入彎道前，要提前減速。提前松開(kāi)油門(mén)踏板，讓車(chē)輛自然減速，同時(shí)根據(jù)彎道的曲率和車(chē)輛速度，選擇合適的擋位。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速降低后，變速器會(huì)自動(dòng)降擋，也可以手動(dòng)降擋，以提供更穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，保障車(chē)輛過(guò)彎平穩(wěn)。

在擁堵的市區(qū)道路，車(chē)輛經(jīng)常需要走走停停。這種情況下，多用1檔和2檔會(huì)更加方便。1檔可以在起步時(shí)提供強(qiáng)大的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)頻繁的起步；而2檔在車(chē)速稍有提升后使用，能使車(chē)輛在低速行駛時(shí)保持平穩(wěn)，靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。

總之，自動(dòng)擋拖掛車(chē)的換擋需要駕駛者充分了解車(chē)輛性能和不同路況特點(diǎn)，合理選擇擋位，注意換擋操作規(guī)范。這樣才能確保車(chē)輛行駛的安全性、舒適性，同時(shí)延長(zhǎng)車(chē)輛部件的使用壽命 。