平板拖掛車按結(jié)構(gòu)特點可分為多種類型，包括全掛車、牽引桿平板拖車、通用牽引平板拖車，以及具有平板式、凹梁式、輪胎外露式結(jié)構(gòu)的各類低平板半掛車等。全掛車無動力靠牽引，牽引桿平板拖車有特殊聯(lián)結(jié)方式，通用牽引平板拖車承載強(qiáng)。低平板半掛車形式多樣，有不同的軸數(shù)組合，縱梁有平直或鵝頸式，這些不同類型各有優(yōu)勢，能滿足多樣的運輸需求 。

全掛車采用充氣式實心輪胎，安全且耐用，自身雖無動力裝置，但憑借其他車輛的牽引，可靈活穿梭于各種運輸場景。這種結(jié)構(gòu)特點讓它在一些對靈活性要求不高、運輸路線相對固定的場合發(fā)揮著重要作用。

牽引桿平板拖車至少配備兩根軸，其中一軸能夠 180 度轉(zhuǎn)向，通過特殊的牽引桿進(jìn)行聯(lián)結(jié)，這種獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使它在行駛過程中具備更好的操控性和靈活性，即使在復(fù)雜路況下也能較為順暢地前行。就連帶隱藏支地架的半掛車也歸屬此類，進(jìn)一步豐富了這一類型的應(yīng)用場景。

通用牽引平板拖車以重鋼作為車身材料，這賦予了它強(qiáng)大的承載能力，是工業(yè)大噸位貨物運輸?shù)牡昧χ?。面對沉重的大型設(shè)備、建筑材料等貨物，它都能輕松應(yīng)對，為工業(yè)生產(chǎn)和物流運輸提供了堅實保障。

低平板半掛車家族龐大，結(jié)構(gòu)形式豐富。其車架為階梯型，縱梁截面呈工字形，擁有平板式、凹梁式和輪胎外露式等結(jié)構(gòu)?？v梁采用平直式或鵝頸式，形式多樣的軸數(shù)組合，衍生出兩軸高低高、兩線四軸高低高、三軸高低高、三線六軸高低高等多種類型。超低平板半掛車作為特殊存在，又分為固定鵝頸式、可拆卸式鵝頸式、貨臺可伸縮式三大類，滿足著各類特殊貨物的運輸需求。

總之，平板拖掛車的多種結(jié)構(gòu)類型，以各自獨特的優(yōu)勢，在不同的運輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，共同構(gòu)建起了一個高效、多元的運輸體系。