林肯 Z 2022 款的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后，功率達(dá)到 181kW，扭矩為 376N·m。

傳動系統(tǒng)匹配 8AT 自動變速箱，官方發(fā)布的 0-100km/h 加速時間為 6.8 秒。

在駕駛模式方面，該車還支持節(jié)能、運(yùn)動以及舒適模式。起步初期，動力表現(xiàn)出色，輸出干脆，沒有拖沓，美系車味道濃郁，深厚的動力儲備隨時蓄勢待發(fā)。

深踩油門后推背感明顯，渦輪介入動力全部釋放時推背感更強(qiáng)烈。運(yùn)動模式下，動力更激進(jìn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，原地緊急起步推背感強(qiáng)烈。節(jié)能模式下，動力輸出舒緩，與普通模式差距不大。

8AT 變速箱表現(xiàn)值得稱贊，能很好理解車輛和駕駛員意圖，換擋干脆。

低速行駛時剎車初段靈敏且腳感略硬，高速急踩剎車力度線性，全力制動時車輛姿態(tài)平穩(wěn)。輪胎噪音以及風(fēng)噪得到有效抑制，NVH 表現(xiàn)令人滿意。

從車主的實際用車感受來看，多位車主都表示動力完全不用擔(dān)心。比如 2022 款改款 i 享尊雅版車主稱，起步快，剎車靈敏，加速無頓挫感，車身穩(wěn)，方向盤手感好。改款 i 酷尊耀版車主說油門靈敏，輕輕一點(diǎn)就給勁兒，上高速飆車輕松，推背感強(qiáng)。改款 i 享尊享版車主認(rèn)為操控整體性不錯，轉(zhuǎn)彎時車身重心轉(zhuǎn)移一致，方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)，回彈迅速，再加上各種輔助配置，提升了安全性和便利性。

總的來說，林肯 Z 2022 款的動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足不同駕駛需求。

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