給別人拖車救援時，在高速公路、被牽引車制動系統(tǒng)失效、四輪驅(qū)動自動擋車型等情況下不能使用軟質(zhì)拖車繩。高速公路上車速快、車輛多，軟拖時后車轉(zhuǎn)彎變道難與前車同步，且前車急剎易追尾，牽引繩斷裂還會危及其他車輛；制動系統(tǒng)失效時軟連接無法有效控制被牽引車；四輪驅(qū)動自動擋車型用軟質(zhì)拖車繩會損害變速箱。這些情況都不適宜用軟質(zhì)拖車繩。

首先，高速公路是一個特殊的場景。在高速上，車輛行駛速度普遍較快，車流量也相對較大。若使用軟質(zhì)拖車繩，被拖車輛如同失去自主動力的“尾巴”，在轉(zhuǎn)彎、變道時根本無法與前車完美同步。一旦前車緊急制動，后車由于軟質(zhì)拖車繩的彈性和緩沖作用，極有可能直接追尾前車。而且，軟質(zhì)拖車繩在高速行駛的巨大拉扯力下，存在斷裂的風(fēng)險，斷裂后的繩子會在高速上形成安全隱患，危及其他正常行駛的車輛。

其次，當(dāng)被牽引車的制動系統(tǒng)失效時，軟質(zhì)拖車繩無法對其進行有效的控制。制動系統(tǒng)失效意味著被拖車輛失去了自行減速或停車的能力，軟連接的拖車繩缺乏足夠的剛性，難以保證牽引車對被牽引車的操控，無法確保拖車過程中的安全。

最后，對于四輪驅(qū)動的自動擋車型，即使擋位處于N擋，使用軟質(zhì)拖車繩拖車也無法避免變速箱受損。這是因為這類車型的傳動結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，軟質(zhì)拖車繩的拖拽方式可能會使變速箱內(nèi)部的零部件受力不均，從而造成不可逆的損害。

綜上所述，在給別人拖車救援時，一定要對這些不能使用軟質(zhì)拖車繩的情況有清晰的認識。為了保障拖車過程中的安全，也為了避免對車輛造成不必要的損害，面對不同狀況，需合理選擇拖車方式。