輕型高速清障車在高速上作業(yè)時，車速一般限制在60到80公里每小時。這一速度區(qū)間的設(shè)定，旨在確保清障作業(yè)高效開展的同時，保障道路上車輛與人員的安全。若速度過快，可能無法安全且妥善地完成清障任務(wù)，還會對其他正常行駛車輛造成安全威脅；若速度過慢，則會影響清障效率，導(dǎo)致交通擁堵加劇。如此速度規(guī)定，是綜合多方面因素得出的合理標準 。

在正常情況下，輕型高速清障車會保持60到80公里每小時的速度前進。當(dāng)遇到特殊情況時，其速度也會相應(yīng)調(diào)整。比如在惡劣天氣條件下，像暴雨傾盆、大雪紛飛時，道路濕滑，視線受阻，此時清障車的行駛速度應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際路況和天氣狀況進行適當(dāng)降低，但按照規(guī)定不得低于每小時40公里 。這樣既能保證清障車自身行駛安全，避免因速度過快而失控，又能在一定程度上維持清障作業(yè)的推進，不至于因速度過慢導(dǎo)致問題惡化。

不同國家對于高速清障作業(yè)的速度規(guī)定也存在差異。以美國為例，前部牽引車輛速度一般不超過約88公里/小時，后部拖車不超約64公里/小時；加拿大的規(guī)定則是前部不超50公里/小時，后部不超40公里/小時；歐洲多數(shù)情況不超50公里/小時，不過德國、荷蘭在特定條件下可到80公里/小時。而我國公安部規(guī)定，牽引故障車時最高車速嚴格控制在每小時30公里以下。

總之，輕型高速清障車在高速上的作業(yè)速度限制有著明確且細致的規(guī)定，不同情況和不同地區(qū)都有相應(yīng)標準。這些規(guī)定都是基于保障交通安全、提升清障效率等多方面考量而制定的，確保高速道路在遇到故障等情況時，清障車能在合理速度下有效作業(yè)，維護道路的暢通與安全。