高空救援車拖車通常采用氣壓制動系統(tǒng)來應(yīng)對拖掛情況，此外還有多種特殊制動配置。氣壓制動能產(chǎn)生強(qiáng)大制動力，滿足重載需求，且反應(yīng)快、維護(hù)成本低。同時(shí)，常配備緊急繼動閥縮短制動滯后時(shí)間，ABS 防止車輪抱死。對于 C1 拖掛車輛及特殊用途拖掛車輛，還有如安裝空氣干燥裝置、溫度監(jiān)控裝置等規(guī)定。這些特殊制動系統(tǒng)共同保障高空救援車拖車在拖掛時(shí)的制動安全。

緊急繼動閥在整個(gè)制動系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)牽引車實(shí)施制動時(shí)，緊急繼動閥能迅速將壓縮空氣分配到掛車的制動氣室，極大地縮短了制動信號的傳遞時(shí)間，讓掛車能更快響應(yīng)制動指令。這在緊急剎車的情況下尤為重要，能有效減少剎車距離，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

而ABS系統(tǒng)的存在，則進(jìn)一步提升了制動的穩(wěn)定性。在制動過程中，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有抱死的趨勢，就會自動調(diào)節(jié)制動壓力，讓車輪保持滾動狀態(tài)。這樣一來，即便在濕滑路面或者緊急制動時(shí)，車輛也能保持良好的操控性，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

對于C1拖掛車輛，安裝空氣干燥裝置是必不可少的。它可以去除壓縮空氣中的水分和雜質(zhì)，防止這些物質(zhì)對制動系統(tǒng)的零部件造成腐蝕和損壞，延長制動系統(tǒng)的使用壽命，同時(shí)確保制動性能的穩(wěn)定。

特殊用途的拖掛車輛安裝的溫度監(jiān)控裝置，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測制動系統(tǒng)的溫度。因?yàn)樵陬l繁制動或重載制動的情況下，制動系統(tǒng)的溫度會急劇升高，過高的溫度會導(dǎo)致制動效能下降。溫度監(jiān)控裝置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，保障制動系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

總之，高空救援車拖車的這些特殊制動系統(tǒng)，從縮短制動滯后時(shí)間、防止車輪抱死，到保障制動系統(tǒng)穩(wěn)定和監(jiān)控溫度，全方位為拖掛時(shí)的制動安全保駕護(hù)航，讓救援工作能更加順利、安全地開展。