比亞迪的電池技術有很多獨特優(yōu)勢。

在能量密度方面，水平較高，能在相同體積或重量下儲存更多電能，為車輛提供更長續(xù)航里程。比如第二代刀片電池就提高了能量密度，增加了純電車續(xù)航。

充電速度快，大大縮短用戶充電時間，有的車三十分鐘左右就能從百分之三十充到百分之八十。

安全性高，像刀片電池采用磷酸鐵鋰材料，熱失控溫度高，針刺實驗中表現出色，溫度僅三十到六十度，無明火無煙霧。

其結構設計好，短路回路長，能控制電流和熱量，電池包無模組，零件和連接點少，故障可能性低。

耐久性強，經過多次充放電循環(huán)仍能保持較好性能，比如刀片電池可放電 3000 次以上，續(xù)航可達 8 年或 120 萬公里。

成本低，磷酸鐵鋰材料本身便宜，加上工藝優(yōu)化和供應鏈管理，如取消 cell-module 生產過程，生產成本大幅降低。

強度高，能承受四十五噸卡車壓，外力沖擊時電池不易損壞。

還有智能熱管理，首創(chuàng)電池包直冷直熱技術，散熱好，高負荷使用時溫度穩(wěn)定，電池壽命長，性能穩(wěn)定。

此外，比亞迪的磷酸鐵鋰啟動電池也優(yōu)勢明顯，壽命長無需更換，有 BMS 電池管理系統(tǒng)能智能保電隨時啟動，輕量小型節(jié)能環(huán)保，綠色環(huán)保守護健康。