雷克薩斯 IS 價格的高低對銷量影響較大。

價格低時，能一定程度提升其競爭力，但仍受多種因素制約。

價格降低，能使更多消費者負擔得起，比如終端優(yōu)惠后 28 萬左右起步，相對降低了購車門檻。

但即便如此，銷量仍不如雷克薩斯 ES。因為 IS 空間小，不適合家用，而 ES 空間優(yōu)勢明顯。

IS 平臺老舊，比如 2013 年上市的車型到現(xiàn)在已多年，平臺相對落后。且新款仍未采用消費者青睞的 TNGA 平臺。

定位運動型轎車的 IS ，在中國市場空間不大，雷克薩斯品牌轎車主打舒適，品牌的運動屬性不突出。

IS 動力、內(nèi)飾、車身尺寸等方面變化不大，缺乏誠意。

此外，IS 為國五版本車型，也限制了銷量。

不過，如果未來新款 IS 能改進這些問題，比如優(yōu)化空間，采用新平臺，提升內(nèi)飾和動力等，再結合合理的價格，還是有可能提升銷量的。

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