雷克薩斯 ES 銷量與品牌營(yíng)銷策略緊密相關(guān)。

首先，品牌口碑一直良好，作為豐田旗下豪華品牌，品質(zhì)備受認(rèn)可，消費(fèi)者對(duì)其信任度高，這為銷量打下基礎(chǔ)。

其次，采取降價(jià)策略，讓車輛價(jià)格更親民，吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

再者，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，在豪華中級(jí)車市場(chǎng)中，駕駛體驗(yàn)優(yōu)異、乘坐舒適、配置豐富，性價(jià)比高。

還有，采用獨(dú)特的營(yíng)銷手段，如漲價(jià)策略，利用消費(fèi)者“買漲不買跌”的心理，激發(fā)購(gòu)買欲望，提升品牌力。

雷克薩斯 ES 在產(chǎn)品布局上也有優(yōu)勢(shì)，車型覆蓋面廣，多年積累的口碑是消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵。

質(zhì)量把控出色，堅(jiān)持進(jìn)口，讓消費(fèi)者覺得可靠。后期保養(yǎng)成本低，燃油版車型提供 4 年或 10 萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，混動(dòng)版車型提供 6 年或 15 萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，故障率低，能為消費(fèi)者節(jié)省后期費(fèi)用。

混動(dòng)車型表現(xiàn)出色，在排放法規(guī)影響下，其混動(dòng)技術(shù)成熟，受到市場(chǎng)青睞。

此外，ES 采用“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”方式，定義為中大型車卻在國(guó)內(nèi)比拼中型車。外形設(shè)計(jì)年輕、優(yōu)雅且運(yùn)動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)性低。配置有誠(chéng)意，提供全速自適應(yīng)巡航、L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛等。內(nèi)飾部分，主力車型有前排手機(jī)無(wú)線充電、車機(jī)支持多種功能。

但機(jī)械素質(zhì)一般，全系前驅(qū)，無(wú)四驅(qū)版本，內(nèi)飾科技感不如德系競(jìng)品。

歷經(jīng)七代發(fā)展，不斷優(yōu)化，始終忠于前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)的豪華車根源。

總之，雷克薩斯 ES 憑借品牌營(yíng)銷策略和自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng)。