汽車搭電在寒冷天氣下危險(xiǎn)程度會(huì)增加。寒冷氣溫會(huì)讓金屬部件變脆弱，降低搭電線等工具的柔韌性與耐用性，影響操作。低溫還會(huì)使電解液黏度增加、內(nèi)阻上升，導(dǎo)致電瓶儲(chǔ)電能力變?nèi)?，影響救援效率。此外，暴雪后道路濕滑，冰凍環(huán)境使操作空間受限，增加操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。且低溫下汽車電子系統(tǒng)可能故障，種種因素都使得寒冷天氣下汽車搭電的危險(xiǎn)程度有所攀升 。

在寒冷天氣進(jìn)行汽車搭電，對(duì)操作規(guī)范的要求更為嚴(yán)格。搭電時(shí)要準(zhǔn)備高質(zhì)量搭電線，遵循“紅正黑負(fù)”原則連接，先連兩車正極，再連負(fù)極，且負(fù)極不直接連沒電的電瓶負(fù)極，而是接車輛金屬部件。若不嚴(yán)格遵守，一旦正負(fù)極觸碰，產(chǎn)生的強(qiáng)大電流不僅可能損壞電瓶，還可能對(duì)車輛電子系統(tǒng)造成不可逆的損傷，甚至危及操作人員安全。

而且，低溫會(huì)讓電瓶性能下降，搭電前可適當(dāng)預(yù)熱沒電的蓄電池，啟動(dòng)有電汽車運(yùn)轉(zhuǎn)為其充電，啟動(dòng)不成功可稍等再試。如果不預(yù)熱，電瓶活性不足，搭電可能難以成功，反復(fù)打火還會(huì)進(jìn)一步損耗電瓶電量。另外，操作時(shí)要避免接觸電纜金屬部分，穿戴好防護(hù)手套和眼鏡等裝備。在寒冷天氣下，潮濕環(huán)境容易引發(fā)觸電危險(xiǎn)，務(wù)必保證手和工具干燥。

此外，車輛停放也有講究，要將兩車安全停放且車頭相對(duì)，盡量靠近，停車后拉緊手剎，讓兩車都處于熄火狀態(tài)，并關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)與電器設(shè)備。若車輛停放不當(dāng)或未關(guān)閉相關(guān)設(shè)備，搭電過程中可能出現(xiàn)意外啟動(dòng)等情況，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

總之，寒冷天氣給汽車搭電帶來了更多挑戰(zhàn)與潛在風(fēng)險(xiǎn)，危險(xiǎn)程度確實(shí)有所增加。但只要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，做好充分準(zhǔn)備，就能最大程度降低危險(xiǎn)，順利完成搭電。