汽車(chē)搭電又被稱(chēng)為借力、跨接、借電。汽車(chē)在電瓶電量不足或無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，需要借助外部電源為電瓶充電，這一過(guò)程便被賦予了這些形象的稱(chēng)謂。其中，“借力”體現(xiàn)了借助外力的意味；“跨接”突出了利用跨接電纜連接兩車(chē)電瓶的操作方式；“借電”則直白地表明是從外部獲取電力，這些別稱(chēng)都生動(dòng)描繪了汽車(chē)搭電這一應(yīng)急啟動(dòng)手段。

在實(shí)際的汽車(chē)使用場(chǎng)景中，這些別稱(chēng)都有著廣泛的應(yīng)用。當(dāng)車(chē)輛電瓶電量耗盡，無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí)，“借力”就成為了車(chē)主們解決問(wèn)題的關(guān)鍵思路。大家會(huì)尋找周?chē)渌?chē)輛，通過(guò)跨接電纜連接兩車(chē)電瓶，實(shí)現(xiàn)電力的“借用”，也就是“借電”的過(guò)程。

“跨接”這種方式尤為常見(jiàn)，操作時(shí)要格外謹(jǐn)慎。準(zhǔn)備好跨接電纜后，需將兩車(chē)車(chē)頭靠近并熄火，打開(kāi)電瓶保護(hù)蓋，仔細(xì)辨認(rèn)正負(fù)極。把有電車(chē)輛蓄電池的正極用搭線連接到被救車(chē)輛的正極，另一頭連接在無(wú)電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車(chē)身上，切不可將蓄電池的負(fù)極直接接在另一輛車(chē)的蓄電池負(fù)極上，以免發(fā)生短路，損壞車(chē)輛部件。

除了借助其他車(chē)輛電瓶，還可以使用便攜式電池充電器等工具來(lái)完成搭電。這時(shí)候，“借電”的來(lái)源就變成了充電器。操作時(shí)要先將充電器正負(fù)極與汽車(chē)電池正負(fù)極正確連接，避免接反，連接無(wú)誤后開(kāi)啟充電器按說(shuō)明充電即可。

汽車(chē)搭電的這些別稱(chēng)形象地概括了其本質(zhì)與操作特點(diǎn)。無(wú)論是“借力”“跨接”還是“借電”，都旨在幫助車(chē)主在車(chē)輛電瓶出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，通過(guò)外部電源為汽車(chē)充電，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急啟動(dòng)，讓車(chē)輛重新“活”起來(lái)，保障出行的順暢與便利 。