汽車搭電時(shí)啟動(dòng)瞬間的電流一般在 100 - 600 安培之間。通常情況下，啟動(dòng)瞬間電流多處于 100 - 300 安培的范圍，但這并非固定值。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，啟動(dòng)瞬間電流往往越大，有時(shí)能達(dá)到 500 - 600 安培。而且汽車啟動(dòng)電流大小還與溫度、電池狀態(tài)等因素有關(guān)。啟動(dòng)瞬間過后，電流會(huì)迅速下降至 100 - 200 安培左右 。

當(dāng)汽車處于低溫環(huán)境時(shí)，電池的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，這就導(dǎo)致電池向外輸出電流的能力下降，進(jìn)而使得啟動(dòng)瞬間的電流可能會(huì)減小。相反，如果電池狀態(tài)良好，充滿電量且內(nèi)阻較小，那么在啟動(dòng)瞬間就能夠提供更充足的電流，使啟動(dòng)更加順暢。

在啟動(dòng)過程中，啟動(dòng)機(jī)是消耗電流的“大戶”，啟動(dòng)電流的 90%以上都供給了啟動(dòng)機(jī) 。啟動(dòng)機(jī)需要強(qiáng)大的電流來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成啟動(dòng)動(dòng)作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開始工作，它會(huì)為全車的電器元件供電。要是發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流大于車載電器所消耗的電流，那么剩余的電流就會(huì)充入蓄電池，為下次啟動(dòng)儲(chǔ)備能量。

另外，啟動(dòng)瞬間過后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，電流需求會(huì)迅速下降到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的水平，通常穩(wěn)定在 100 - 200 安培之間 。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身的運(yùn)轉(zhuǎn)不再需要啟動(dòng)瞬間那么大的電流支持，車輛的電氣系統(tǒng)也逐漸恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。

總之，汽車搭電時(shí)啟動(dòng)瞬間的電流受到多種因素影響，并非一個(gè)精確固定的值。了解這些知識(shí)，有助于我們更好地理解汽車啟動(dòng)過程中的電學(xué)原理，也能在車輛出現(xiàn)啟動(dòng)問題時(shí)，更有針對(duì)性地去排查和解決，保障汽車的正常使用。