藍(lán)旗亞 Delta 的獨(dú)特設(shè)計(jì)有很多。

外觀方面，車頭通常有尖銳而狹長(zhǎng)的大燈、雕塑化的保險(xiǎn)杠和大型進(jìn)氣口，引擎蓋上有尖銳折痕和通風(fēng)口。多輻式輪轂、明顯的后輪拱與復(fù)古的尾燈、雙尾管和醒目的擴(kuò)散器相連接。

Manhart 改裝版采用標(biāo)志性的馬天尼配色，包含渦輪風(fēng)扇輪轂、更明顯的前分流器、小型碳纖維后視鏡，以及經(jīng)過(guò)全面改造的后護(hù)板，還有擴(kuò)大的翼子板、Perspex 后窗、新的尾管設(shè)計(jì)和更大的擴(kuò)散器。

Delta HF Integrale 車型外觀方頭方腦，造型簡(jiǎn)潔，有直棱直角的特點(diǎn)，圓滾滾、水汪汪的大燈很經(jīng)典，輪轂出自知名品牌 O.Z RACING，鋁合金鍛造成型，中間有碳纖維中央蓋。

內(nèi)飾方面，Delta HF Integrale 內(nèi)飾原汁原味，80 年代風(fēng)格，清一色大塑料，方向盤改成輕量化的 OMP 賽車方向盤。

動(dòng)力方面，原廠 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 147kW、300N·m 動(dòng)力，Manhart 改裝后可輸出 276kW、550N·m 動(dòng)力，加裝了新的渦輪增壓套件、輕量化鍛造活塞、輕量化曲軸連桿、Catcams 凸輪軸、大流量博世油泵，還升級(jí)了水冷與風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。為駕馭強(qiáng)大動(dòng)力，搭載了 Manhart Evo 制動(dòng)套件，包含四活塞 Brembo 大尺寸卡鉗和 380mm 劃線打孔剎車碟。

未來(lái)的藍(lán)旗亞 Delta 計(jì)劃配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，非官方效果圖顯示格柵窄且熟悉，兩側(cè)是圓形前照燈，有簡(jiǎn)單的下格柵開(kāi)口、寬大的引擎蓋凸起、微妙的喇叭口擋泥板和細(xì)長(zhǎng)的通風(fēng)口。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配有時(shí)尚后保險(xiǎn)杠、雙排氣口和塊狀尾燈間的黑色掀背飾板，多輻白色輪轂使其復(fù)古外觀更完美。