冬季和夏季搭電也打不著車的原因存在不同。夏季氣溫較高，車輛搭電打不著多是電路系統(tǒng)故障、電瓶老化損壞、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等，比如電瓶在高溫環(huán)境下自放電率增加，易電量不足。而冬季，除了部件故障，低溫帶來(lái)的影響更顯著，低溫讓電池能量衰減、機(jī)油粘稠度增加、節(jié)氣門可能被冰凍，這些因素都加大了車輛啟動(dòng)難度，致使搭電也難以啟動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，夏季搭電打不著車，電路系統(tǒng)方面，高溫可能致使線路絕緣層老化、破損，引發(fā)短路或斷路，影響電流傳輸，使啟動(dòng)信號(hào)無(wú)法正常傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)；電瓶在高溫時(shí)活性增強(qiáng)，自放電現(xiàn)象加劇，若本身老化或充電系統(tǒng)有問(wèn)題，電量就容易耗盡，導(dǎo)致搭電啟動(dòng)困難；燃油系統(tǒng)中，高溫會(huì)使燃油容易蒸發(fā)形成氣阻，阻礙燃油正常流動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不暢，難以啟動(dòng)。

冬季則另有隱情。低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速率變慢，能量輸出大打折扣，即便搭電，也可能因電池能量無(wú)法有效釋放，難以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)油在低溫時(shí)變得更加粘稠，流動(dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，啟動(dòng)馬達(dá)需要更大的扭矩才能轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑增加了啟動(dòng)難度；節(jié)氣門在低溫下可能會(huì)被冰凍，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，混合氣無(wú)法正常形成，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法啟動(dòng)。此外，冬季進(jìn)氣系統(tǒng)積碳問(wèn)題也可能更突出，影響正常進(jìn)氣，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

綜上所述，冬季和夏季搭電打不著車原因各有特點(diǎn)。夏季多因高溫對(duì)電路、電瓶和燃油系統(tǒng)的影響，而冬季低溫帶來(lái)的電池、機(jī)油、節(jié)氣門等方面的問(wèn)題更為關(guān)鍵。了解這些差異，有助于我們?cè)诓煌竟?jié)遇到問(wèn)題時(shí)準(zhǔn)確判斷并快速解決。